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C40とゴーストを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  C40   ロールスロイス  ゴースト
VS
400万円619.8万円
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中古車相場 1098万円4780万円
ゴーストの相場表を見る
88 中古車掲載台数 57
  • ボルボ C40 リチャージ ツイン 4WD 電気自動車 パノラマルーフ ピクセルLED

    本体価格
    480.5万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 電気自動車 パノラマルーフ ピクセルLED

    本体価格
    527万円

  • ボルボ C40 リチャージ ツイン 4WD 電気自動車 パノラマルーフ ピクセルLED

    本体価格
    475万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター 登録済未使用車

    本体価格
    533万円

  • ボルボ C40 リチャージ ツイン 4WD 電気自動車 パノラマルーフ ピクセルLED

    本体価格
    472万円

  • ボルボ C40 リチャージ ツイン 4WD 電気自動車 パノラマルーフ ピクセルLED

    本体価格
    479万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター デモカーUP/Google搭載車/禁煙車

    本体価格
    533万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 電気自動車 パノラマルーフ ピクセルLED

    本体価格
    527万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター 純正360度ドラレコ BEV 新色クラウドブルー

    本体価格
    508万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD Googleカー ガラスルーフ 純正20インチ

    本体価格
    438万円

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    本体価格
    4080万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 シルバーサテンボンネット ホワイトレザー

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    1398万円

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    4630万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 21インチ純正アルミ サンルーフ

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  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD ディーラー車 シューティングスター 白革

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 CORNES COLLECTION 大阪

    本体価格
    1630万円

関東
61
492.9万円
関西
3
546.1万円
東海
8
485.3万円
北海道
3
533万円
九州
6
568.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
534万円
中国
2
531.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
23
2934.4万円
関西
13
2445.4万円
東海
17
1903万円
北海道
1
1418.8万円
九州
1
2278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2005万円
四国
0
---

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C40とゴーストのカタログ情報を比較する

ボルボ  C40   ロールスロイス  ゴースト
499万円759万円 新車時価格 3590万円4200万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4440×1875×1595 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
--- 排気量(cc) 6750
231~408 最高出力(馬力) 571
4WD、FF、RR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

日本初導入となる、電気自動車専用モデル

ボルボ初の電気自動車専用モデルとして設計されたコンパクトSUV。SUVの利点をすべて備えながら、より低く洗練されたデザインが与えられている。フロントデザインは、電気自動車のボルボを象徴する新しい顔として、最先端のピクセル技術が用いられたLEDヘッドライトが採用された。インフォテインメントシステムは、Google社と共同開発したAndroid OSをベースとしたシステムで、ハンドルから手を離さず、直感的に操作が可能となっている。パワートレインは、前輪と後輪に1つずつ搭載された2基のモーターにより、最高出力300kW(408ps)/最大トルク660N・mを発生。航続距離は約485kmが予定されている。急速充電使用時は、約40分で0%から80%まで充電完了することができる。(2022.1)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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