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トナーレとレイスを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  トナーレ   ロールスロイス  レイス
VS
442.3万円687.7万円
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中古車相場 1980万円5480万円
レイスの相場表を見る
41 中古車掲載台数 17
  • アルファ ロメオ トナーレ ヴェローチェ ACC 360°カメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    442.3万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ デジタルメーター マトリクスLED Carplay

    本体価格
    475万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 登録済み未使用車 LEDヘッドライト

    本体価格
    687.7万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ 弊社試乗車 新車保証継承 MHEV 禁煙

    本体価格
    510.9万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ ブラックレザー・全周囲カメラ・Pシート

    本体価格
    447.9万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 

    本体価格
    559万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 

    本体価格
    568万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 

    本体価格
    595万円

  • アルファ ロメオ トナーレ エディツィオーネ スペチアーレ ディーラーデモカー 認定中古車

    本体価格
    478.9万円

  • アルファ ロメオ トナーレ エディツィオーネ スペチアーレ デモカー 新車保証継承 ユーコネクト

    本体価格
    474.6万円

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    本体価格
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    応談

  • ロールスロイス レイス 6.6 ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

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    5480万円

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    4350万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 スターライトHL 純正OPツートーンボディ

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    本体価格
    3542万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 seriesII D車 左H MANSORYボディKIT  22AW

    本体価格
    応談

関東
12
541.7万円
関西
5
509.3万円
東海
8
529.9万円
北海道
2
571.5万円
九州
0
---
東北
4
489.9万円
北陸・甲信越
4
524.4万円
中国
5
542.8万円
四国
1
442.3万円
地域別台数
関東
11
2974.2万円
関西
5
2942万円
東海
1
4350万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アルファ ロメオ  トナーレ   ロールスロイス  レイス
524万円777万円 新車時価格 3195万円4190万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4530×1835×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
1331~1468 排気量(cc) 6592
160~180 最高出力(馬力) 632
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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