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カリナンとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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ロールスロイス  カリナン   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
3399.9万円7900万円
カリナンの相場表を見る
中古車相場 2338万円3970万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
24 中古車掲載台数 22
  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    6627.8万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD パノラマグラスSR/リアシアターCon/ピクニックテーブル/コントラストシートパイピング/F・Rベンチレーション/22インチフルポリッシュAW/ヘッドレストRR刺繍

    本体価格
    3399.9万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 2025モデル Cullinan Series2

    本体価格
    6850万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD シリーズIIシューティングスターヘッドライナー イルミネーテッドフェイシア 23インチパートポリッシュホイール リアシアターコンフィギュレーション

    本体価格
    6280万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD シューティングスター 赤&白レザーシート

    本体価格
    4890万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD シューティングスター・ヘッドライナー

    本体価格
    4650万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD カリナン シリーズ2 / 23inchパートポリッシュホイール / シューティングスターヘッドライナー /ビスポークインテリア / RRビスポークオーディオ / ポリッシュドステンレススチールパッケージ / RRヘッドレスト刺繍

    本体価格
    7250万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 2025モデル Cullinan Series2

    本体価格
    6150万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 

    本体価格
    3850万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 

    本体価格
    7250万円

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    3180万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 

    本体価格
    2970万円

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    本体価格
    3155万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT D車 デイトナシート リアカメラ

    本体価格
    2390万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT ディーラー車 フロントリフター 左ハンドル ロッソスクーデリアカラー デイトナシート LEDカーボンステア 可変バルブ スペアキー有 フロントカーボンリップ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    2413万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 

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    2980万円

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    2850万円

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    本体価格
    応談

関東
13
5496.3万円
関西
4
4075万円
東海
4
6539.3万円
北海道
1
---
九州
2
4325万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
8
2865.9万円
関西
4
3276.3万円
東海
5
3065.8万円
北海道
1
3156万円
九州
1
---
東北
2
2390万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2970万円
四国
0
---

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ロールスロイス  カリナン   フェラーリ  F12ベルリネッタ
3894.5万円3920万円 新車時価格 3590万円3730万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5341×2000×1835 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
6750 排気量(cc) 6262
571 最高出力(馬力) 740
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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