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カリナンと240を比較! - みんなの比較車種

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ロールスロイス  カリナン   ボルボ  240
VS
3399.9万円6500万円
カリナンの相場表を見る
中古車相場 129.8万円348万円
240の相場表を見る
26 中古車掲載台数 26
  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD Iguazu Blue/Arctic White 22インチAW

    本体価格
    3798万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD パノラマグラスSR/リアシアターCon

    本体価格
    3399.9万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD MANSORYワイドボディキット/4人乗り/9500km/ローダウン/MANSORY24インチAW/スターライト/ビスポークオーディオ/ビスポークインテリア/ツインコーチライン/クリスタルフライングレディ

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD シリーズIIシューティングスターヘッドライナー イルミネーテッドフェイシア 23インチパートポリッシュホイール リアシアターコンフィギュレーション

    本体価格
    6500万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD youtube解説動画有り

    本体価格
    4550万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 4人乗 左ハンドル シルバーサテンボンネット パノラマガラスサンルーフ RRビスポークオーディオ シングルコーチライン ラウンチパッケージ リヤマッサージシート

    本体価格
    3980万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 2023モデル Cullinan

    本体価格
    4650万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD AG LUXURY24インチ ローダウン

    本体価格
    4490万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 2026新春プロビナンスFair対象車両

    本体価格
    4440万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 2021モデル Cullinan

    本体価格
    4280万円

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  • ボルボ 240 GL ブルーM 角4灯 左H 車高調整式サス

    本体価格
    応談

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    本体価格
    298万円

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    228万円

  • ボルボ 240 GL ワンオーナー コロナAW 黒革シート フルオリジナル

    本体価格
    198万円

  • ボルボ 240 ワゴン 

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    応談

  • ボルボ 240 GL 

    本体価格
    198万円

  • ボルボ 240 GL ナルディ ペイントベース 保証付

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ 240 GLE ベネチアンブラインド ホワイトリボンタイヤ キャメルカラーモケットシート 外装全塗装車両 社外オーディオ Bluetooth接続 ETC車載器 カーセンサー認定済

    本体価格
    174.7万円

  • ボルボ 240 GL タイミングベルト交換済み・シートヒーター

    本体価格
    148万円

関東
14
4451.2万円
関西
4
3599万円
東海
3
4086万円
北海道
1
---
九州
3
4610万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
4630万円
地域別台数
関東
7
208.2万円
関西
8
245.1万円
東海
6
207.5万円
北海道
0
---
九州
2
251.5万円
東北
1
215万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
143万円
四国
0
---

カリナンの中古車を探す

240の中古車を探す

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カリナンと240のカタログ情報を比較する

ロールスロイス  カリナン   ボルボ  240
3894.5万円3920万円 新車時価格 350万円410万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5341×2000×1835 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1450
6750 排気量(cc) 2316
571 最高出力(馬力) 115
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

長きにわたり愛されたボルボのベーシックセダン

ミドルクラスのFRセダン、240シリーズのデビューは74年。セダンが244と264と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、244は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数4枚=セダン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。大きなフロントバンパーはショック吸収式で、72年に発表したボルボの安全装備コンセプトカーから採り入れたものだ。80年代以降は2.3Lの直4をメインユニットとし、1.7Lの直4を搭載するモデルも存在する。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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