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ブラックバッジレイスとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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ブラックバッジレイスとクーペ407の中古車情報を比較する

ロールスロイス  ブラックバッジレイス   プジョー  クーペ407
VS
3420万円5926万円
ブラックバッジレイスの相場表を見る
中古車相場 35.8万円157.3万円
クーペ407の相場表を見る
10 中古車掲載台数 4
  • ロールスロイス ブラックバッジレイス 6.6 

    本体価格
    4480万円

  • ロールスロイス ブラックバッジレイス ブラックバッジ スターライト・ヘッドライナー シングルコーチライン

    本体価格
    2980万円

  • ロールスロイス ブラックバッジレイス Black Badge Wraith 2019モデル Black Badge Wraith

    本体価格
    3300万円

  • ロールスロイス ブラックバッジレイス Wraith Black Badge ビスポークインテリア/ツインコーチライン

    本体価格
    3180万円

  • ロールスロイス ブラックバッジレイス 6.6 スターライトヘッドライナー ホワイト/ブラックレザー シートヒーター&ベンチレーション 21インチAW フルセグTV ACC レーンキープ ナイトビジョン HUD フロントカメラ

    本体価格
    2948万円

  • ロールスロイス ブラックバッジレイス 6.6 OP887 正規D車 シューティングスターヘッドライナー ダークエクステリアパッケージ イルミネーショントレッドプレート ビスポークインテリア RRビスポークオーディオ

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ブラックバッジレイス 6.6 シューティングスター・ヘッドライナー ロールス・ロイス・ビスポーク・オーディオ

    本体価格
    5350万円

  • ロールスロイス ブラックバッジレイス 6.6 

    本体価格
    3420万円

  • ロールスロイス ブラックバッジレイス 6.6 ビスポークインテリア ツインコーチライン

    本体価格
    5926万円

  • ロールスロイス ブラックバッジレイス ブラックバッチ MVフォージド22インチAW ローダウン ビスポークオーディオ スターライトヘッドライナー コンフォートエントリーシステム ドライバーズアシスタンス ベンチレーション

    本体価格
    2990万円

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    本体価格
    157.3万円

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    118.8万円

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    応談

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    本体価格
    35.8万円

関東
5
4023.2万円
関西
4
3614.5万円
東海
1
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
118.8万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
157.3万円
四国
0
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ブラックバッジレイスとクーペ407のカタログ情報を比較する

ロールスロイス  ブラックバッジレイス   プジョー  クーペ407
4306万円 新車時価格 549万円569万円
クーペ ボディタイプ クーペ
5280×1945×1505 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
6592 排気量(cc) 2946
632 最高出力(馬力) 210
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダーク調でエッジーなライフスタイルを表現

捉えどころがなく、挑戦的、リスクを恐れず、ルールを踏み越え、因襲を一笑に付すような世間の常識からはみ出した人にアピールする、ロールス・ロイスブランドの一面を表現したモデルが、ブラックバッジシリーズ。一段とダークで、一段と独断的、一段と大きな自信をにじませ、一段と押しの強さが表現されている。室内も航空宇宙技術グレードのアルミニウム合金製糸の織物とカーボンファイバーからなる、コンポジット材サーフェスを使用。ステルス機の機体表面にも使用される素材にあたる。エンジンは、最高出力632ps/最大トルク870N・mを発生する、6.6L V12ツインターボ。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現する。(2019.11)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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