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ミニとウラカンステラートを比較! - みんなの比較車種

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ミニとウラカンステラートの中古車情報を比較する

ローバー  ミニ   ランボルギーニ  ウラカンステラート
VS
55万円400万円
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中古車相場 3750万円5750万円
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301 中古車掲載台数 54
  • ローバー ミニ クーパー1.3i 

    本体価格
    223.5万円

  • ローバー ミニ クーパー マニュアル レザーステア エアコン ETC

    本体価格
    188.8万円

  • ローバー ミニ クーパー 40年超製造・モデル末期ミニ

    本体価格
    198万円

  • ローバー ミニ スプライト 1000キャブ MT

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ ウェーバーキャブ ヘッドチューニング/バンパーレス

    本体価格
    298万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3iオート 

    本体価格
    169万円

  • ローバー ミニ クーパー 4速MT レストア済純正13AW

    本体価格
    233万円

  • ローバー ミニ 4速オートマ ルーフキャリア 

    本体価格
    158万円

  • ローバー ミニ ヘリテイジコレクション オートマO/H済 ハイローキット 禁煙車

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ メイフェア 希 少カラー 実 走行距離

    本体価格
    139.9万円

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    応談

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    4032.9万円

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    5400万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    4390万円

関東
120
199.3万円
関西
55
241.6万円
東海
31
215.9万円
北海道
20
107.5万円
九州
22
179.9万円
東北
4
207.3万円
北陸・甲信越
14
230.3万円
中国
20
175万円
四国
15
176.3万円
地域別台数
関東
33
4646.1万円
関西
10
4361.6万円
東海
7
4258万円
北海道
1
---
九州
2
4230万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4480万円
四国
0
---

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ウラカンステラートの中古車を探す

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ミニとウラカンステラートのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   ランボルギーニ  ウラカンステラート
139万円359万円 新車時価格 ---
その他 ボディタイプ クロカン・SUV
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1955×1250
999~1271 排気量(cc) 5204
42~95 最高出力(馬力) 610
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

全地形対応型スーパースポーツカーの誕生

史上初のV10エンジンを搭載した全地形対応型スーパースポーツカーとして開発された。未舗装路でも運転の楽しさを感じられるように設計され、ランボルギーニの未来志向で大胆、かつ型破りというブランド指針を体現している。5.2リットルV10エンジンは、610馬力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒を実現。全輪駆動システムと電子制御のメカニカルセルフロックディファレンシャルにより、あらゆる環境での完璧なコントロールを可能としている。44mm高いグランドクリアランスと広がったトレッドをもち、強化されたボディプロテクションが力強さを際立たせている。1499台限定販売の予定となっている。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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