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ミニとプロシードを比較! - みんなの比較車種

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ローバー  ミニ   マツダ  プロシード
VS
55万円530万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 78万円225万円
プロシードの相場表を見る
301 中古車掲載台数 16
  • ローバー ミニ クーパー 4MT 最終モデル

    本体価格
    480万円

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    238万円

  • ローバー ミニ クーパー 40th アニバーサリー リミテッド 最終年モデル 1000台限定 MT アルミパネル 純正オーバーフェンダー&13インチAW 黒本革 純正CDオーディオ ETC シガーソケット アンダーガード コイルスプリング 整備記録簿 保証書

    本体価格
    530万円

  • ローバー ミニ 1000 10インチホワイトホイール 取説有り

    本体価格
    140万円

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    180万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3i ローバーミニ クーパー

    本体価格
    290万円

  • ローバー ミニ ヘリテイジ 

    本体価格
    248万円

  • ローバー ミニ クーパー エンジン・ミッションO/H歴有

    本体価格
    239万円

  • ローバー ミニ ラストミニ セブン ノーマルルーフ 右ハンドル マイルメーター クーラー ボディリフレッシュペイント インテリアシートカバー フロアカーペットリフレッシュ モトリタレザーディッシュ 開閉リアガラス フロントラジエター

    本体価格
    290万円

  • ローバー ミニ 全塗装 4速MT スピードスター10incAW 車検R8/4 ACキット付き キャブ仕様 MT スピードスター10inc ローダウン VALTAINマフラー D席コブラシート 社外ステアリング  修復コアサポート・インパネ板金 社外ボンネット有り

    本体価格
    119万円

ピックアップ中古車
  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD オートマオーバーホール済 リフトアップ カスタム

    本体価格
    178万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD CD オーバーフェンダー 本州車 前期型

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  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 車検R9年2月/アメリカンカスタム/新品ビレットハンドル/メッキ深リムホイール/グッドリッチ製ホワイトレタータイヤ レザーシート メッキバンパー前後 オーバーフェンダー サイドステップ 荷台BOX

    本体価格
    225万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    78万円

  • マツダ プロシード キャブプラス  4WD 楽々オートマ 走行98万k 

    本体価格
    応談

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    145万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 5MT 切替4WD トノカバー ホワイトリボンタイヤ 社外ホイール ステップバンパー 社外ハンドル 社外オーディオ ETC車載器 パワーステアリング パワーウインドウ

    本体価格
    124.5万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 修復歴軽度・NoxPM適合・サビ少ない本州車両・タイミングチェーン・走行80850km・ナルディハンドル・BFグッドリッチ・CD・パワーウィンドウ・エアコン

    本体価格
    172万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    195万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD NoxPM適合

    本体価格
    145万円

関東
119
224.3万円
関西
59
276.6万円
東海
36
204.4万円
北海道
15
110万円
九州
19
176.3万円
東北
6
213万円
北陸・甲信越
17
232.5万円
中国
16
203.2万円
四国
14
185.8万円
地域別台数
関東
5
154.9万円
関西
0
---
東海
4
119.9万円
北海道
2
150万円
九州
3
201.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
170万円

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ミニとプロシードのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   マツダ  プロシード
139万円359万円 新車時価格 163万円171.5万円
その他 ボディタイプ ピックアップトラック
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1705×1685  他
999~1271 排気量(cc) 2605
42~95 最高出力(馬力) 120
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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