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ミニとGLSを比較! - みんなの比較車種

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ローバー  ミニ   メルセデス・ベンツ  GLS
VS
55万円530万円
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中古車相場 250万円1790万円
GLSの相場表を見る
301 中古車掲載台数 169
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  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    243万円

  • ローバー ミニ クーパー スポーツパック リミテッド 12AW 600台限定車両

    本体価格
    235万円

  • ローバー ミニ メイフェア1.3i 

    本体価格
    230万円

  • ローバー ミニ ヘリテイジ 

    本体価格
    248万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3i 

    本体価格
    149万円

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    238万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3iオート 

    本体価格
    128万円

  • ローバー ミニ メイフェア1.3i 全塗装・レストア済  センターメーター ローダウン バケットシート 社外アルミ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1327万円

関東
119
222.5万円
関西
59
276.6万円
東海
36
204.4万円
北海道
15
110万円
九州
19
176.3万円
東北
6
213万円
北陸・甲信越
17
232.5万円
中国
16
203.2万円
四国
14
185.8万円
地域別台数
関東
64
928.9万円
関西
28
1028.9万円
東海
36
1006.2万円
北海道
12
763.1万円
九州
11
788.8万円
東北
4
950.7万円
北陸・甲信越
8
1027.3万円
中国
5
866.2万円
四国
1
1140万円

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ミニとGLSのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   メルセデス・ベンツ  GLS
139万円359万円 新車時価格 1263万円2051万円
その他 ボディタイプ クロカン・SUV
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×1955×1825  他
999~1271 排気量(cc) 2924~3982
42~95 最高出力(馬力) 330~517
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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