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ミニとCクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ローバー  ミニ   メルセデス・ベンツ  Cクラスカブリオレ
VS
38万円525万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 239万円518万円
Cクラスカブリオレの相場表を見る
296 中古車掲載台数 36
  • ローバー ミニ スプライト 

    本体価格
    125万円

  • ローバー ミニ 1000 MrkIハンドル付 キャブ車

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ メイフェア1.3i 全塗装・レストア済  センターメーター ローダウン バケットシート 社外アルミ

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ サーティー ミニ生誕30th記念モデル 右H/4MT 走4.2万K 正規D車/ミニ1000最終型 純正OPクーラー付 専用装備(赤本革ステア/赤ステッチコンビシート/サイドコーチライン/エンブレム/デカール/12AW/クロームFグリル&前後バンパー)

    本体価格
    315万円

  • ローバー ミニ メイフェア1.3i 

    本体価格
    165万円

  • ローバー ミニ クーパー ヘリテイジATフルO/H社外マフラーナビTVETC

    本体価格
    241.5万円

  • ローバー ミニ メイフェア AT車 エアコン

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    360万円

  • ローバー ミニ キャンバストップ 1000 Mk-2仕様 キャンバストップ張替済

    本体価格
    182万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3 Mark1仕様 キャブ・10インチ・全塗装済

    本体価格
    298.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ/レーダーセーフティパッケージ/デジタルメーター/エアバランスパッケージ/パヒュームアトマイザー/エアーサスペンション/認定中古車2年保証/クランベリーレッド

    本体価格
    458万円

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    本体価格
    413万円

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    本体価格
    354.2万円

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    本体価格
    518万円

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    本体価格
    295.8万円

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    本体価格
    245万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ レザーエクスクーシブパッケージ レーダーセーフティパッケージ 純正19インチアルミホイール 前席シートヒーター メモリー機能付きパワーシート ホワイト革シート ETC ドラレコ レーダー探知機

    本体価格
    408万円

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    本体価格
    309.1万円

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    本体価格
    406万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ 禁煙車 青幌 電動オープン 白レザー レザーエクスクルーシブPKG オプションLEDヘッド レーダーセーフティPKG HUD BSM エアスカーフ エアキャップ 純正19インチAW エアバランスPKG

    本体価格
    348.8万円

関東
119
222.1万円
関西
57
271万円
東海
33
211.8万円
北海道
15
110万円
九州
19
184.3万円
東北
6
213万円
北陸・甲信越
13
240万円
中国
20
200万円
四国
14
190.2万円
地域別台数
関東
22
360万円
関西
4
335.4万円
東海
8
339.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
358.6万円
四国
0
---

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ミニとCクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   メルセデス・ベンツ  Cクラスカブリオレ
139万円359万円 新車時価格 606万円768万円
その他 ボディタイプ オープン
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1405  他
999~1271 排気量(cc) 1496~1991
42~95 最高出力(馬力) 156~245
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデス・ベンツの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって、1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは1.6L直4と、2L直4と3L・V6の3種類で、いずれも第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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