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ミニとキャラバンコーチを比較! - みんなの比較車種

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ローバー  ミニ   日産  キャラバンコーチ
VS
76万円575万円
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中古車相場 44.8万円155万円
キャラバンコーチの相場表を見る
355 中古車掲載台数 32
  • ローバー ミニ クーパーマークワングリル バンパーグリルフェンダーミラー

    本体価格
    158万円

  • ローバー ミニ 1300i ヘリテージカラー サーフブルー 4MT インジェクション クーラー

    本体価格
    320万円

  • ローバー ミニ ヘリテイジ 

    本体価格
    198万円

  • ローバー ミニ ポールスミス 4MT 2オーナー車

    本体価格
    368万円

  • ローバー ミニ 1.3オートマチック 全面塗装済・タイヤ4本新品

    本体価格
    100万円

  • ローバー ミニ 1.3iクーパー MK2特別仕様 AUTO

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー 4速MT オーバーフェンダー アルミ

    本体価格
    138万円

  • ローバー ミニ ケンジントン ミッションO/H済み/同色全塗装済み

    本体価格
    198万円

  • ローバー ミニ 1000 限定車 4速マニュアル モトリタハンドル

    本体価格
    135万円

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    145万円

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    130万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 DX スーパーロングボディ 低床 

    本体価格
    75万円

関東
148
192.5万円
関西
71
237.2万円
東海
47
195.9万円
北海道
15
176.5万円
九州
25
154.9万円
東北
7
265.9万円
北陸・甲信越
11
163.4万円
中国
20
196.1万円
四国
11
159.8万円
地域別台数
関東
16
86.9万円
関西
1
64万円
東海
5
108.8万円
北海道
0
---
九州
4
67.8万円
東北
1
141.2万円
北陸・甲信越
1
116.9万円
中国
3
64.2万円
四国
1
155万円

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ローバー  ミニ   日産  キャラバンコーチ
139万円359万円 新車時価格 228.7万円343.8万円
その他 ボディタイプ ミニバン
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1690×2285  他
999~1271 排気量(cc) 2388~2488
42~95 最高出力(馬力) 140~147
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 8名、10名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 7.8~8.1km/L

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

多人数乗車に威力を発揮する1BOXミニバン

キャラバンの乗用ワゴンとしてコーチが追加となった。プラットフォームや基本的なスペック、インパネなどのデザインも共通のキャブオーバータイプの1BOXカーだ。コーチの特徴となるのが乗車定員。2+2+3+3の4列シートを採用しており10人乗りとなる。ボディは5mクラスの全長をもつスーパーロングタイプでスライドドアは左側のみ。標準ルーフのDXとハイルーフのGXの2タイプが用意され、後者は2、3、4列目のシートもリクライニング可能で、リアヒーターを標準装備するなどした豪華仕様だ。パワートレインはグレードによる差異はなく2.4Lのガソリンと4ATのみとなる。(2001.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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