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ミニとセドリックワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ローバー  ミニ   日産  セドリックワゴン
VS
38万円525万円
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中古車相場 158万円288万円
セドリックワゴンの相場表を見る
308 中古車掲載台数 15
  • ローバー ミニ クーパー 

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    応談

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    応談

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    応談

  • ローバー ミニ メイフェア 

    本体価格
    236.5万円

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    229.8万円

関東
129
225.6万円
関西
55
281.3万円
東海
32
216.5万円
北海道
15
110万円
九州
23
185.7万円
東北
6
213万円
北陸・甲信越
14
224.9万円
中国
20
200万円
四国
14
190.2万円
地域別台数
関東
10
214.5万円
関西
3
178.9万円
東海
2
207.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ミニとセドリックワゴンのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   日産  セドリックワゴン
139万円359万円 新車時価格 196.7万円246.8万円
その他 ボディタイプ ステーションワゴン
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1500  他
999~1271 排気量(cc) 1998~2825
42~95 最高出力(馬力) 94~130
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 7名、8名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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