サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

ミニとエリーゼを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. ミニを選択
  3. 3. エリーゼを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

ミニとエリーゼの中古車情報を比較する

ローバー  ミニ   ロータス  エリーゼ
VS
48.8万円450万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 265万円1010万円
エリーゼの相場表を見る
332 中古車掲載台数 59
  • ローバー ミニ クーパー1.3 センターマフラー  AW

    本体価格
    110万円

  • ローバー ミニ クーパー 4速マニュアル 社外マフラー社外スピーカー

    本体価格
    178万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3i 35thアニバーサリー オート ウッドパネル/RSRセンターマフラー/本革S

    本体価格
    164万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3i /4MT/HKSエアクリ/アルミラジエーター

    本体価格
    134万円

  • ローバー ミニ メイフェア 限定色アンスラサイト

    本体価格
    317.1万円

  • ローバー ミニ クーパー BSCC リミテッド 

    本体価格
    228万円

  • ローバー ミニ メイフェア 4MT/キャブ/全塗装済/12AW/ツートン

    本体価格
    154万円

  • ローバー ミニ 40th アニバーサリー リミテッド 

    本体価格
    382.8万円

  • ローバー ミニ クーパー 40th アニバーサリー リミテッド 日本限定1000台

    本体価格
    358万円

  • ローバー ミニ クーパー 最終型 正規ディーラー車 車検R7年9月

    本体価格
    98.5万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エリーゼ スポーツ240 ファイナルED ファイナルED 生産終了モデル 新車保証

    本体価格
    1010万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220 禁煙車 ナビBカメラ 鍛造AW

    本体価格
    707.8万円

  • ロータス エリーゼ S 車高調 AW ハードトップ付 トヨタ1ZZ

    本体価格
    459.6万円

  • ロータス エリーゼ 111 S2 エリーゼ111 エアコン付

    本体価格
    389万円

  • ロータス エリーゼ ベース HKSスポーツマフラー/ローバーエンジン

    本体価格
    368万円

  • ロータス エリーゼ 1.6 社外マフラー/レスポンスブースター/ETC

    本体価格
    518万円

  • ロータス エリーゼ S トヨタ1ZZ/ADVAN RacingRG-02/TMRマフラー

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ S ネオ クラッシック エディション 1オナ 禁煙車 買取車 茶革 17AW ドラレコ

    本体価格
    684.8万円

  • ロータス エリーゼ SC ワンオーナー車 D車 2011モデル

    本体価格
    588万円

  • ロータス エリーゼ 111S 

    本体価格
    応談

関東
140
200万円
関西
57
225.9万円
東海
34
195.7万円
北海道
16
160万円
九州
25
163.3万円
東北
9
185.1万円
北陸・甲信越
14
197.9万円
中国
23
181.3万円
四国
14
170.5万円
地域別台数
関東
17
611.7万円
関西
13
547.5万円
東海
15
624.7万円
北海道
0
---
九州
5
539.6万円
東北
3
398万円
北陸・甲信越
5
508.5万円
中国
1
265万円
四国
0
---

ミニの中古車を探す

エリーゼの中古車を探す

ミニとエリーゼの比較トップへ

ミニとエリーゼのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   ロータス  エリーゼ
139万円359万円 新車時価格 432.6万円913万円
その他 ボディタイプ オープン
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
999~1271 排気量(cc) 1598~1798
42~95 最高出力(馬力) 119~248
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

ミニとエリーゼの比較トップへ

ミニやエリーゼと他の車種を比較してみる

 

ミニとエリーゼの比較トップへ

ミニエリーゼの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ミニエリーゼの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではミニの中古車は332台、エリーゼの中古車は59台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

ミニ、エリーゼの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet