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ミニとツインを比較! - みんなの比較車種

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ミニとツインの中古車情報を比較する

ローバー  ミニ   スズキ  ツイン
VS
55万円448万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 22万円125万円
ツインの相場表を見る
307 中古車掲載台数 117
  • ローバー ミニ ケンジントン ETC レザーシート SRS 12AW 社外ナビ

    本体価格
    149万円

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    120万円

  • ローバー ミニ メイフェア フェンダーレス ミッションオーバーホール

    本体価格
    198万円

  • ローバー ミニ キャンバストップ 4速MT ナビ ウーハー付 ETC ドラレコ

    本体価格
    272万円

  • ローバー ミニ 1.3 ツインインジェクター MK-1仕様 10インチスチールホイール

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー 40年超製造・モデル末期ミニ

    本体価格
    198万円

  • ローバー ミニ 1000 AT フロント両フェンダー・ルーフ塗装済み

    本体価格
    80万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3i 並行車

    本体価格
    198万円

  • ローバー ミニ メイフェア センターマフラー フェンダーミラー

    本体価格
    188万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3i センターメーター&マフラー/コブラシート

    本体価格
    148万円

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    43万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
    42万円

関東
129
201.5万円
関西
66
252.1万円
東海
28
189.9万円
北海道
19
113.3万円
九州
18
186.3万円
東北
2
145万円
北陸・甲信越
12
219.8万円
中国
19
176.3万円
四国
14
170.8万円
地域別台数
関東
37
56.9万円
関西
15
46.7万円
東海
13
51.8万円
北海道
5
50.2万円
九州
23
42.8万円
東北
6
45.3万円
北陸・甲信越
3
25万円
中国
10
60.5万円
四国
5
60.8万円

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ローバー  ミニ   スズキ  ツイン
139万円359万円 新車時価格 49万円139万円
その他 ボディタイプ ハッチバック
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
999~1271 排気量(cc) 658
42~95 最高出力(馬力) 37~44
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 22~34km/L

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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