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ミニとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ローバー  ミニ   トヨタ  ラッシュ
VS
55万円418万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 40万円132万円
ラッシュの相場表を見る
300 中古車掲載台数 39
  • ローバー ミニ クーパー1.3iオート 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ 1000 メイフェア SUキャブ

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ MINI/車検整備付/ 点検整備記録簿付 

    本体価格
    108万円

  • ローバー ミニ メイフェア 2ドアクーペ4MT ブラウンペイント 左ハン

    本体価格
    155万円

  • ローバー ミニ メイフェア1.3iオート リビルトAT載替 SSR.MK210インチAW

    本体価格
    165万円

  • ローバー ミニ メイフェア SV

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー BSCC リミテッド 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ ポールスミス 同色全塗装済 禁煙車

    本体価格
    268万円

  • ローバー ミニ メイフェア1.3iオート 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー ヘリテージカラー

    本体価格
    158万円

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 

    本体価格
    79万円

関東
123
206.4万円
関西
50
245.1万円
東海
35
209.2万円
北海道
19
107.5万円
九州
22
182.3万円
東北
5
263.9万円
北陸・甲信越
10
225.2万円
中国
21
175万円
四国
15
176.3万円
地域別台数
関東
9
75.5万円
関西
7
91.7万円
東海
5
85.2万円
北海道
4
80.6万円
九州
3
78.3万円
東北
5
93万円
北陸・甲信越
2
129.9万円
中国
2
89.4万円
四国
2
97万円

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ミニとラッシュのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   トヨタ  ラッシュ
139万円359万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
その他 ボディタイプ クロカン・SUV
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
999~1271 排気量(cc) 1495
42~95 最高出力(馬力) 109
FF 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 14~15.4km/L

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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