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ミニとiQを比較! - みんなの比較車種

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ローバー  ミニ   トヨタ  iQ
VS
55万円448万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 14.3万円569.9万円
iQの相場表を見る
308 中古車掲載台数 280
  • ローバー ミニ クーパー レストア済 純正13インチAW 社外マフラー

    本体価格
    252万円

  • ローバー ミニ 1.3 ツインインジェクター MK-1仕様 10インチスチールホイール

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー プレミアム1年保証付 マークワン仕様

    本体価格
    162.8万円

  • ローバー ミニ クーパー 4MT

    本体価格
    238万円

  • ローバー ミニ 4速マニュアル ツートンカラー 

    本体価格
    198万円

  • ローバー ミニ メイフェア 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー 1.3i MT

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ 1000 メイフェア SUキャブ

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ 1.3 4速MT XN12A ディーラー車10インチ センターメーター

    本体価格
    158万円

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    30万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    42万円

  • トヨタ iQ iQ 100G レザーパッケージ 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G スマートキー ナビ 地デジTV

    本体価格
    29万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ 純正アルミ

    本体価格
    87万円

関東
129
201.5万円
関西
66
252.1万円
東海
28
189.9万円
北海道
19
113.3万円
九州
18
186.3万円
東北
2
145万円
北陸・甲信越
13
216.9万円
中国
19
176.3万円
四国
14
170.8万円
地域別台数
関東
97
65.1万円
関西
33
64.8万円
東海
52
79.5万円
北海道
12
37.1万円
九州
33
47.4万円
東北
8
45万円
北陸・甲信越
16
58.4万円
中国
20
52.6万円
四国
9
41.8万円

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ミニとiQのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   トヨタ  iQ
139万円359万円 新車時価格 129万円355万円
その他 ボディタイプ ハッチバック
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
999~1271 排気量(cc) 996~1329
42~95 最高出力(馬力) 68~122
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名、4名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 23~23.5km/L

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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