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ミニとゴルフカブリオを比較! - みんなの比較車種

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ミニとゴルフカブリオの中古車情報を比較する

ローバー  ミニ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオ
VS
38万円525万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 38万円330万円
ゴルフカブリオの相場表を見る
302 中古車掲載台数 24
  • ローバー ミニ ポールスミス 限定車 全塗装仕上 自社整備車両 黒レザーシート 専用エンブレム 専用12インチAW アンダーガード Hiloキット ETC 整備記録簿 保証書 スペアキー

    本体価格
    420万円

  • ローバー ミニ クーパー ワンオーナー 毎記録簿あり ガレージ保管

    本体価格
    238万円

  • ローバー ミニ ポールスミス 屋内保管 社外AW 黒革シート ETC 禁煙

    本体価格
    248万円

  • ローバー ミニ クーパー 40年超製造・モデル末期ミニ

    本体価格
    198万円

  • ローバー ミニ クーパー 同色全塗装済み/天張り新品交換済み/社外LEDヘッドライトバルブ/ETC/クーラー/ウッド調パネル/レザーシート/4速マニュアル/ケンウッドCDオーディオ/

    本体価格
    248万円

  • ローバー ミニ メイフェア 

    本体価格
    93万円

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    360万円

  • ローバー ミニ メイフェア 

    本体価格
    148万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3i 

    本体価格
    188万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3i センターメーター&マフラー/コブラシート

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ ゴルフカブリオ 車検R10年2月(受渡し) 正規ディーラー車 タイベル&WP交換済み エアコン&パワステ レッド幌 カロッツェリア製MVH-5600 Bluetooth ETC

    本体価格
    291万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 

    本体価格
    140万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 

    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 2.0 ワンオーナー 走行17000キロ 電動オープン

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 前席RECAROシート XYZ車高調 BBS15inAW 同色全面塗装 MOMOステアリング 電動幌 社外ヘッドライト ETC

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 2.0 BBS16インチ

    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ クラシックライン 

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ クラシックライン 

    本体価格
    231万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 1.8 左ハンドル

    本体価格
    応談

関東
123
220.6万円
関西
55
276.4万円
東海
34
213万円
北海道
15
110万円
九州
22
187.7万円
東北
6
213万円
北陸・甲信越
13
239.3万円
中国
20
200万円
四国
14
190.2万円
地域別台数
関東
5
204.8万円
関西
8
145.2万円
東海
4
226.3万円
北海道
0
---
九州
3
210.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
3
238.7万円
四国
0
---

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ゴルフカブリオの中古車を探す

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ミニとゴルフカブリオのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオ
139万円359万円 新車時価格 335万円340万円
その他 ボディタイプ オープン
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1695×1420
999~1271 排気量(cc) 1984
42~95 最高出力(馬力) 116
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 11km/L

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

開放感と快適性を両立

4代目ゴルフをベースとしたゴルフカブリオレが登場。ゴルフのオープンモデルの象徴ともいえるセーフティロールバーを装備し、新たにサイドエアバッグなどの装備を加えて一層安全性が高くなっている。生産はこれまで通り、カルマン社が手がけ、フル4シーターオープンだ。BBS社製アルミホイールやレザーシートなど豪華な装備が奢られる。エンジンは2L直4の1種類だ。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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