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CLAクラスと75シリーズを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  CLAクラス   ローバー  75シリーズ
VS
185.8万円948万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 59万円
75シリーズの相場表を見る
75 中古車掲載台数 1
  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD ワンオーナー レザーシート シートヒーター ナビ フルセグ Bluetooth USB ETC2.0 360°カメラ シートヒーター オートライト レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    708万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202402 AMGパフォーマンスパッケージ アドバンスドパッケージ

    本体価格
    838万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGダイナミックプラスPKG AMGパフォーマンスシート AMGステアリングスイッチ AMGエグゾーストシステム ダイナミックセレクト AMGライドコントロール アダプティブハイビームプラス

    本体価格
    698.8万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD サンルーフ

    本体価格
    190万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA45 4WD キーレスゴー デイライト キーレスゴー クリアランスソナー

    本体価格
    160万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202402 AMGパフォーマンスパッケージ サンルーフ アドバンスドパッケージ

    本体価格
    828万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD オートハイビーム レザーシート 電動シート 4WD ナビ オートライト オートエアコン クルコン Bluetoothオーディオ

    本体価格
    198万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202502 アドバンスドパッケージ/AMGパフォーマンスパッケージ/AMGパフォーマンスシート/パノラミックスライディングルーフ/ヘッドアップディスプレイ/AMGパフォーマンスエグゾースト

    本体価格
    808万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD サンルーフ AMGカーボンPKG 衝突軽減 ナビ

    本体価格
    261.3万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 後期モデル ハーマンカードンオーディオ テレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    228万円

ピックアップ中古車
  • ローバー 75シリーズ 2.5 クラブ 整備記録簿2000年-2022年

    本体価格
    59万円

関東
39
535.5万円
関西
11
615.9万円
東海
11
518.3万円
北海道
2
383.4万円
九州
7
395.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
384.9万円
中国
1
682万円
四国
1
187.7万円
地域別台数
関東
1
59万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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CLAクラスと75シリーズのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLAクラス   ローバー  75シリーズ
685万円1186万円 新車時価格 520万円
セダン ボディタイプ セダン
4690×1855×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1780×1430  他
1991 排気量(cc) 2497
306~421 最高出力(馬力) 177
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.3km/L

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
解説

20年ぶりにすべてを自社内で設計

ローバーのミドルセダンである75は、英国のローバーがBMWの傘下に入ったり、その後すぐにBMWから離れるなどの経緯の中で、日本では1999(H11)年に発売されたものの翌年にはすぐに輸入中止という経緯を経てきた。それが改めて輸入されるようになったのは2003(H15)年7月からで、このモデルはローバーとしては実に20年振りにすべての設計作業を社内で行ったモデルとされている。インテリアのクォリティの高さが英国車らしい部分で、木目パネルや本革シートを標準とするなど豪華装備の仕様が輸入された。4ドアのサルーンはゆったりした乗り心地なども英国車らしさ満点だ。(2003.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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