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206と75シリーズを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  206   ローバー  75シリーズ
VS
29.9万円198万円
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中古車相場 53.9万円78万円
75シリーズの相場表を見る
9 中古車掲載台数 3
  • プジョー 206 RC 左H 5速MT 走行24000km

    本体価格
    158万円

  • プジョー 206 RC 

    本体価格
    78万円

  • プジョー 206 RC 1オーナー 記録簿15枚 Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • プジョー 206 XS 5MT  2年間保証  タイミングベルト交換渡

    本体価格
    48万円

  • プジョー 206 RC 左ハンドル 5速MT カタログ値177ps

    本体価格
    49万円

  • プジョー 206 RC 5速MT/社外アルミ/車高調/自社買取入 庫車

    本体価格
    69.8万円

  • プジョー 206 RC OZ17インチ 屋内保管車両 22300Km

    本体価格
    155.9万円

  • プジョー 206 グリフ サンルーフ 基本装備 エアコン

    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    289.9万円

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関東
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四国
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地域別台数
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75シリーズの中古車を探す

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206と75シリーズのカタログ情報を比較する

プジョー  206   ローバー  75シリーズ
176.9万円308.7万円 新車時価格 520万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3835×1670×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1780×1430  他
1360~1997 排気量(cc) 2497
74~177 最高出力(馬力) 177
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
12~15km/L 10.15モード燃費 7.3km/L

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
解説

20年ぶりにすべてを自社内で設計

ローバーのミドルセダンである75は、英国のローバーがBMWの傘下に入ったり、その後すぐにBMWから離れるなどの経緯の中で、日本では1999(H11)年に発売されたものの翌年にはすぐに輸入中止という経緯を経てきた。それが改めて輸入されるようになったのは2003(H15)年7月からで、このモデルはローバーとしては実に20年振りにすべての設計作業を社内で行ったモデルとされている。インテリアのクォリティの高さが英国車らしい部分で、木目パネルや本革シートを標準とするなど豪華装備の仕様が輸入された。4ドアのサルーンはゆったりした乗り心地なども英国車らしさ満点だ。(2003.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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