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パンダと800シリーズを比較! - みんなの比較車種

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パンダと800シリーズの中古車情報を比較する

フィアット  パンダ   ローバー  800シリーズ
VS
10万円362万円
パンダの相場表を見る
中古車相場 110万円
800シリーズの相場表を見る
220 中古車掲載台数 1
  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    55万円

  • フィアット パンダ イージー ETC ドライブレコーダーCABANAシートーカバ

    本体価格
    47万円

  • フィアット パンダ アレッシィ 

    本体価格
    50万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    68万円

  • フィアット パンダ クロス ツインエアー 左H 6MT UCONNECTオーディオ

    本体価格
    338万円

  • フィアット パンダ 100HP タイミングベルト交換渡し

    本体価格
    99万円

  • フィアット パンダ イージー ETC/純正15インチAW/ドライブレコーダー

    本体価格
    68.4万円

  • フィアット パンダ MT マニュアル5速 ポータブルナビ Dレコ

    本体価格
    30万円

  • フィアット パンダ イージー 7型メモリーナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    44.8万円

  • フィアット パンダ 4×4 フォレスタ 4WD 認定中古車 6MT ETC

    本体価格
    219.9万円

ピックアップ中古車
  • ローバー 800シリーズ 827スターリング 革シート パワーシート ワンオーナー

    本体価格
    110万円

関東
98
117.1万円
関西
27
103.9万円
東海
30
100万円
北海道
8
131万円
九州
18
109.6万円
東北
14
96.4万円
北陸・甲信越
11
129.9万円
中国
10
140万円
四国
4
89.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
110万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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パンダの中古車を探す

800シリーズの中古車を探す

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パンダと800シリーズのカタログ情報を比較する

フィアット  パンダ   ローバー  800シリーズ
199.8万円316万円 新車時価格 369万円439万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3655×1645×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1730×1395
875 排気量(cc) 1994~2675
85 最高出力(馬力) 135~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
解説

上質なフラッグシップサルーン

当時トップに位置していた4ドアサルーン。スタイリングはローバー伝統の大きなグリルが与えられ、開発コンセプトである「エレガントさの中に秘める躍動的な力強さ」を表現したものだ。シャーシやエンジン、ミッションといった基本的なメカニズムは初代ホンダレジェンドのものを使用している。日本にはセダンとクーペが輸入されたが、のちにセダンのみの設定となった。全タイプにレザーシートを標準装備し、ウォールナットをインパネやセンターコンソールに採用するなど、上質かつ重厚なインテリアも自慢だ。搭載されるエンジンに応じてグレードが設定されており、2.7LV6(827SLi)と、2L直4 (820SLi)が用意されていた。組み合わされるのは4AT。電動サンルーフ、60:40分割可倒式リアシートなどの快適装備に加え、運転席エアバッグ、ABS、サイドインパクト・ドアビームなど安全装備も備えている。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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