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T-Crossと900を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Cross   サーブ  900
VS
133万円418万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 180万円259万円
900の相場表を見る
564 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ナビ・ETC・Rカメラ・禁煙車

    本体価格
    223万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定中古車

    本体価格
    325万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン SafetyPK Beatsサウンド 純正ナビ

    本体価格
    365万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ セーフティパッケージ LEDライト 純正ナビ Apple Car Play/USB/Bluetooth対応 アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト 駐車アシスト ブラインドスポットセンサー 純正ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    189万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル Volkswagen認定中古車

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    215.2万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ セーフティPKG Discover ProPKG テクロノジーPKG 1オーナー 禁煙車 純正ナビ ApppleCarPlay ブラインドスポット アダプティブクルコン LEDヘッドライト

    本体価格
    199.4万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル TSIスタイル/純正ナビ・バックカメラ/純正アルミホイール/アダプティブクルーズコントロール/ETC/キーレス/ワンオーナー/取扱説明書・保証書/スペアキー

    本体価格
    220.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    200万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 900 i16 16VEクーペ 記録簿3枚西部自保証書D車左H

    本体価格
    259万円

  • サーブ 900 turbo 

    本体価格
    180万円

  • サーブ 900 ターボ16 ワンオーナー・全車検記録簿・左H・正規D車

    本体価格
    485.8万円

関東
225
256.3万円
関西
71
236.6万円
東海
96
228.7万円
北海道
15
248.4万円
九州
59
248.5万円
東北
28
253万円
北陸・甲信越
34
234.4万円
中国
27
242.2万円
四国
9
231.2万円
地域別台数
関東
1
485.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
180万円
中国
1
259万円
四国
0
---

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900の中古車を探す

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T-Crossと900のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   サーブ  900
278万円399.8万円 新車時価格 298万円488万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1710×1435  他
999 排気量(cc) 1984~2498
116 最高出力(馬力) 130~185
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

サーブを長年支え続けた主流モデル

78年のデビューから15年の時を経て、フルモデルチェンジされたのは93年。当時のサーブは、すでにGMによる資本参加を受けており、基本となるコンポーネンツは同じGMグループのオペル・ベクトラやアストラのものを流用している。旧モデル同様に、空力に優れたスタイルはさらなる進化を遂げ、空気抵抗はわずか0.3にまで抑えられた。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが搭載された。エンジンは2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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