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GTと9-3を比較! - みんなの比較車種

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GTと9-3の中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GT   サーブ  9-3
VS
739万円5258万円
GTの相場表を見る
中古車相場 76万円118万円
9-3の相場表を見る
60 中古車掲載台数 5
  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202501 ワンオーナー/左ハンドル/ハイパーブルーマグノ(マット)/AMGドライビングP/HUD/シートヒーター/ベンチレーション/Burmester/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    1528万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 タイヤ4本交換済み パドルシフト Bluetooth シートヒーター バックカメラ  ETC

    本体価格
    778万円

  • メルセデスAMG GT S 正規D車 1年走行無制限保証 エクスクルーシブPKGプラス AMGダイナミックPKGプラス レーダーセーフティPKG Bカメラ 自社認証整備工場有

    本体価格
    978万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 フルセグナビ パドルシフト キーレスゴー レーダーセーフティパッケージ メモリ付パワーシート オートライト シートヒーター ブラックレザーシート アクティブリヤウィング LEDライト ETC2.0 純正19AW

    本体価格
    776.7万円

  • メルセデスAMG GT S GTS フルレザーパッケージ AMGダイナミックプラスパッケージ AMGパフォーマンスシートパッケージ

    本体価格
    1218万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202401 AMGカーボンPKG パフォーマンスPKG

    本体価格
    2260万円

  • メルセデスAMG GT 63 S E パフォーマンス クーペ 4WD MP202501 AMGカーボンPKG パノラミックルーフ ナッパレザー/MICROCUT Burmesterハイエンド3Dサウンド AMGカーボンセラミックブレーキ 有償色アルペングレー

    本体価格
    2398万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 ブラックシリーズ 1オーナー 全国53台限定 フルラッピング&プロテクション施工 AMGカーボンインテリア&エクステリア 専用カーボンファイバーリアウィング ブルメスターサラウンド 新車取説保証書

    本体価格
    4570万円

  • メルセデスAMG GT R プロ 全国20台限定 AMGトラックPKG カーボンファイバーバケットシート 専用鍛造ホイール カーボンセラミックブレーキ 専用ブラックペイントブレーキキャリパー

    本体価格
    2650万円

  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202501 MB純正360°フロントドライブレコーダー ネバグレーシートベルト

    本体価格
    1300万円

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    89万円

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    98万円

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    本体価格
    76万円

  • サーブ 9-3 エアロ2.0TS 

    本体価格
    76.5万円

関東
21
1869.6万円
関西
10
1815.2万円
東海
9
1913.4万円
北海道
6
2166.3万円
九州
5
1314万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
2219.8万円
中国
3
2066.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
118万円
関西
2
82.5万円
東海
1
76.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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GTと9-3のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT   サーブ  9-3
1650万円3122万円 新車時価格 314万円670万円
クーペ ボディタイプ セダン
4730×1985×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
1991~3982 排気量(cc) 1998~2792
421~612 最高出力(馬力) 150~280
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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