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X3 Mと9-3を比較! - みんなの比較車種

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X3 Mと9-3の中古車情報を比較する

BMW  X3 M   サーブ  9-3
VS
567万円923万円
X3 Mの相場表を見る
中古車相場 75万円128万円
9-3の相場表を見る
15 中古車掲載台数 6
  • BMW X3 M コンペティション 4WD パノラマSR メリノレザー黒 カーボンPkg Mカーボンストラットブレース セレクトPkg 21AW Mスポーツエキゾースト Mスポーツシート前後シートヒーター カーボンインテリアトリム サンプロテクションガラス認定中古車

    本体価格
    923万円

  • BMW X3 M コンペティション 4WD 2年保証付 パノラマ Mブレーキ カーボントリム H/K 黒革 カーボンミラー Vシート HUD 電動シートH前後 全周囲 地デジ ステアリングH ジェスチャーC セレクトP カーボンP 認定中古車

    本体価格
    898万円

  • BMW X3 M コンペティション 4WD MSSコイルダウンサス/Next innovationフロントカーボンフラップ/後期テール/サイド・リア社外カーボンエアロ/グリルブラック/360度カメラ/ harman/kardon/ルーフレール/ドラレコ

    本体価格
    629万円

  • BMW X3 M コンペティション 4WD EXレザー ベンチレーター ACC ナビ 2年保証 エクステンドレザーメリノ 全席シートヒーター 第6世代iDriveナビ フルセグTV ヘッドアップディスプレイ LEDライト Mサスペンション 専用エクステリア&21インチアルミ

    本体価格
    575万円

  • BMW X3 M コンペティション 4WD ユーザー買取車 後期モデル 赤革シート BMWレーザーLEDヘッドライト ハーマンカードンサウンドシステム 全周囲カメラ シートベンチレーション

    本体価格
    739万円

  • BMW X3 M コンペティション 4WD 全国2年保証付 Mspブラックレザー 21インチAW 可変サス 可変バルブ Mspブレーキ ACC ハンズオフアシスト HUD 全周囲カメラ harman/kardon シートベンチレーション 地デジTVナビ AppleCarPlay

    本体価格
    875万円

  • BMW X3 M コンペティション 4WD AC Schnitzer Performance Upgradeサブコン BMWディスプレイキー 360°カメラ  HUD 21AW

    本体価格
    648万円

  • BMW X3 M コンペティション 4WD 1オーナー 禁煙車 レッドレザーシート ベンチレーション シートヒーター ハーマンカードン 純前後ドラレコ フルセグTV 全周囲カメラ BSM HUD パワーバックドア LEDヘッドライト レーダークルーズ ルーフレール ETC

    本体価格
    579.8万円

  • BMW X3 M コンペティション 4WD セレクトパッケージ ステアリングホイールヒーティング リヤサイドウインドローラーブラインド カーボンパッケージ Mカーボンミラーキャップ Mコンパウンドブレーキ パノラマサンルーフ 21AW

    本体価格
    848万円

  • BMW X3 M コンペティション 4WD パノラマSR 黒革

    本体価格
    598万円

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関東
10
740.4万円
関西
5
702.4万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
118万円
関西
3
110.3万円
東海
1
76.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

X3 Mの中古車を探す

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X3 Mと9-3のカタログ情報を比較する

BMW  X3 M   サーブ  9-3
1210万円1401万円 新車時価格 314万円670万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4730×1895×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
2992 排気量(cc) 1998~2792
480~510 最高出力(馬力) 150~280
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

ミドルクラスSAVのハイパフォーマンスモデル

BMWのミドルクラスSAV(スポーツアクティビティビークル)のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える(2019.6)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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