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レネゲードと9-3を比較! - みんなの比較車種

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レネゲードと9-3の中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   サーブ  9-3
VS
62.8万円548万円
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中古車相場 72万円118万円
9-3の相場表を見る
513 中古車掲載台数 7
  • ジープ レネゲード リミテッド 禁煙車 メーカーOPナビ BT レザーシート

    本体価格
    302.7万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車保証 LEDヘッドライト フロントフォグ リアフォグ オートヘッドライト 純正ナビ ETC2.0 バックカメラ ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    248万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード リフトアップ・新品MTタイヤ・スマートキー・バックカメラ・純正アルミ

    本体価格
    188万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード /モハベエディション/サンドベージュ

    本体価格
    182万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 新車保証継承 認定中古車 ApplecarPlay AndroidAuto Bluetoothオーディオ フルレザー シートヒーター ステアリングヒーター 純正17インチAW

    本体価格
    365万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 新車保証継承 ApplecarPlay AndroidAuto フルレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター ETC2.0 レーンキープ バックカメラ 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    495万円

  • ジープ レネゲード オープニング エディション ナビ TV バックカメラETC 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール

    本体価格
    102万円

  • ジープ レネゲード セーフティエディション Bモニタ クルコン 車線逸脱警報 エマブレ

    本体価格
    170.8万円

  • ジープ レネゲード ビキニ エディション 限定車 ACC 黒革 シートヒーター パワーシート 純正ナビ バックカメラ CarPlay&AndroidAuto LEDヘッドライト オートライト リアPDC レーンアシスト ETC 純正19インチAW ドライブレコーダー

    本体価格
    195.6万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード ディスプレイオーディオ・ステアリングスイッチ・ディスプレイオーディオ・バックカメラ・Wエアコン・スマートキー

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    98万円

関東
174
276.9万円
関西
58
238.9万円
東海
107
260.8万円
北海道
12
212.2万円
九州
49
241.7万円
東北
27
248.8万円
北陸・甲信越
33
231.7万円
中国
28
239.4万円
四国
25
258.3万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
3
82.5万円
東海
2
74.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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9-3の中古車を探す

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レネゲードと9-3のカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   サーブ  9-3
279.7万円640万円 新車時価格 314万円670万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
1331~2359 排気量(cc) 1998~2792
131~179 最高出力(馬力) 150~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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