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ディスカバリーと9-3を比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディスカバリー   サーブ  9-3
VS
49.8万円1188万円
ディスカバリーの相場表を見る
中古車相場 76.5万円118万円
9-3の相場表を見る
131 中古車掲載台数 3
  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD サンルーフ 地デジ 禁煙 都内使用車

    本体価格
    138万円

  • ランドローバー ディスカバリー 50th アニバーサリー リミテッド 4WD サンルーフ レザーシート 禁煙車両

    本体価格
    178万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE (ディーゼル) 4WD スライディングパノラミックルーフ MERIDIAN デザイナーズチョイス2 InControl ドライブプロパック TV 5+2シート シートヒーターフロントリア アダプティブLED 360度パーキングエイド ステアリングヒーター

    本体価格
    442.6万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i ES 4WD サンルーフ グレー革シート 禁煙

    本体価格
    198万円

  • ランドローバー ディスカバリー ダイナミック HSE D350 ディーゼルターボ 4WD 2025モデル D350 7人乗り スライディングパノラミックルーフ 21インチブラックフィニッシュアルミホイール プライバシーガラス エアサスペンション 認定中古車

    本体価格
    998万円

  • ランドローバー ディスカバリー Rダイナミック HSE P360 4WD 22モデル ガソリンエンジン 22インチ H-Pkg 電動サイドステップ HUD デバイスチャージ Pガラス

    本体価格
    738万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD SE4WD ワンオーナー トリプルサンルーフ

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD サンルーフ HDDナビ バックカメラ 禁煙

    本体価格
    168万円

  • ランドローバー ディスカバリー S D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 7人乗 ナビ アダプティブクルーズ 衝突軽減 シートヒーター パワーテールゲート 純正20インチAW ワイヤレス充電 フルデジタルメーター 全周囲カメラ ステアリングヒーター パドルシフト

    本体価格
    765.5万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i XSプラス 4WD ETC ハーフブラウンレザーシート クルーズコントロール エアコン エアバック トノカバー 3列シート7人乗り サイドステップ ルーフレール フォグライト アルミホイル 背面タイヤ 第三者機関鑑定書付

    本体価格
    75万円

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    118万円

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    本体価格
    76.5万円

  • サーブ 9-3 SE2.0t 

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    98万円

関東
79
339万円
関西
9
496.9万円
東海
11
603.4万円
北海道
7
319.4万円
九州
11
308.4万円
東北
3
898万円
北陸・甲信越
5
564.3万円
中国
3
757.9万円
四国
3
619.3万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
0
---
東海
1
76.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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ディスカバリーと9-3のカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリー   サーブ  9-3
779万円1330万円 新車時価格 314万円670万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4970×2000×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
2992~2994 排気量(cc) 1998~2792
258~360 最高出力(馬力) 150~280
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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