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4シリーズカブリオレと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズカブリオレ   サーブ  9-3カブリオレ
VS
170万円955万円
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中古車相場 128.8万円238万円
9-3カブリオレの相場表を見る
41 中古車掲載台数 6
  • BMW 4シリーズカブリオレ 435i Mスポーツ 純正ナビ・地デジ・Bカメラ・レザー

    本体価格
    203万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 440i Mスポーツ グレイシャーシルバー 赤革 走行29400km

    本体価格
    380万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 440i Mスポーツ 弊社下取車コーラルレッドレザーACC19AW

    本体価格
    408万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 435i Mスポーツ ベージュレザー HUD LDW

    本体価格
    378万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 440i Mスポーツ 後期 赤革 ACC HUD エアカラー LED2年保証

    本体価格
    478万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 435i ラグジュアリー 黒革LEDライト衝突軽減地デジヘッドアップD

    本体価格
    255万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ M440i xドライブ 4WD コニャック革純正地デジTVハーマンカードン

    本体価格
    737万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 420i Mスポーツ 黒レザーシートパドルシフト追従型クルコン

    本体価格
    598万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 420i Mスポーツ ACC赤革シートH純正ナビハーマン19AW禁煙

    本体価格
    565万円

  • BMW 4シリーズカブリオレ 435i ラグジュアリー 内装ブラック

    本体価格
    265万円

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    応談

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    応談

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    168万円

関東
17
429.2万円
関西
13
640.3万円
東海
5
536万円
北海道
1
268万円
九州
4
401.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
265万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
128.8万円
関西
2
177万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  4シリーズカブリオレ   サーブ  9-3カブリオレ
641万円1146万円 新車時価格 499万円654万円
オープン ボディタイプ オープン
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
1998~2997 排気量(cc) 1998~2792
184~387 最高出力(馬力) 150~250
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

スポーティとエレガントを兼ね備えたオープンモデル

スポーティでエレガントなデザインとダイナミックな運転性能をもつ4シリーズクーペをベースに、オープンエアドライビングを可能としたカブリオレモデル。ルーフは、閉じている状態から約18秒で開けることが可能なキャンバス製ソフトトップを採用。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。8速ATとの組み合わせで、WLTCモードで13.3km/Lの燃費性能を実現している。「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」をはじめ、安全運転支援システムも充実。車載通信モジュールによりコネクテッド技術も最新のものが採用されており、iPhoneユーザーなら、ロック解除/施錠、エンジン始動が可能になっている。(2021.2)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは4シリーズカブリオレの中古車は41台、9-3カブリオレの中古車は6台掲載しています。
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