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ピノと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ピノと9-3カブリオレの中古車情報を比較する

日産  ピノ   サーブ  9-3カブリオレ
VS
1.5万円66万円
ピノの相場表を見る
中古車相場 112万円238万円
9-3カブリオレの相場表を見る
53 中古車掲載台数 10
  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    25万円

  • 日産 ピノ 660 S 純正5速 タイミングチェーン 社外アルミ

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 純正CDナビ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    13万円

  • 日産 ピノ 660 S 自社/ローン/保証/ABS/キーレス/5MT

    本体価格
    23万円

  • 日産 ピノ 660 S ナビ CD DVD ETC WSRS ABS ドラレコ AC PW

    本体価格
    14.1万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 走行83000キロ 13AW キーレス

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 ピノ S 

    本体価格
    21万円

  • 日産 ピノ 660 E 

    本体価格
    13万円

  • 日産 ピノ 660 E タイミングチェーン 記録簿

    本体価格
    12.1万円

  • 日産 ピノ 660 E 

    本体価格
    18.8万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 9-3カブリオレ リニア ワンオーナー・本革シート・電動オープン

    本体価格
    168万円

  • サーブ 9-3カブリオレ ベクター 2DINナビ加工取付/Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    174万円

  • サーブ 9-3カブリオレ エアロ2.0TS 

    本体価格
    178万円

  • サーブ 9-3カブリオレ エアロ2.0TS Viggen ホイール

    本体価格
    130万円

  • サーブ 9-3カブリオレ 2.0 電動オープン正規ディーラー車ナビTV

    本体価格
    149.9万円

  • サーブ 9-3カブリオレ 2.0t 正規輸入車 新車から整備記録簿付き

    本体価格
    112万円

  • サーブ 9-3カブリオレ リニア 1オーナー 黒革シート/シートH幌電動開閉

    本体価格
    179.9万円

  • サーブ 9-3カブリオレ 2.0t ワンオーナー 走行1.7万km

    本体価格
    238万円

  • サーブ 9-3カブリオレ 2.0t 

    本体価格
    応談

  • サーブ 9-3カブリオレ ベクター 2008yモデル AERO仕様 黒革内装

    本体価格
    128万円

関東
14
20.2万円
関西
12
19.3万円
東海
6
20.9万円
北海道
4
19.2万円
九州
7
19.1万円
東北
5
18万円
北陸・甲信越
4
15.2万円
中国
1
14万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
183万円
関西
3
155.3万円
東海
4
152.6万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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9-3カブリオレの中古車を探す

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ピノと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  ピノ   サーブ  9-3カブリオレ
86.1万円115.2万円 新車時価格 499万円654万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
658 排気量(cc) 1998~2792
54 最高出力(馬力) 150~250
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
19.4~24km/L 10.15モード燃費 8.4~11km/L

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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