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エスクァイアと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   サーブ  9-3カブリオレ
VS
65万円398万円
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中古車相場 120万円238万円
9-3カブリオレの相場表を見る
1157 中古車掲載台数 7
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 1オーナー・ナビTV・Bカメラ・ドラレコ

    本体価格
    281.6万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正エアロ T-コネクト9ナビ+12.1後席

    本体価格
    369万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 大画面ナビ 後席モニター シートヒーター

    本体価格
    278.3万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 両側電動スライドドア/ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    256.3万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード スマートキー・ドラレコ・バックモニター

    本体価格
    265万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 両側電動スライドドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 両側電動スライド 後席モニター

    本体価格
    288.6万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 10型ナビ後席モニターBカメラTV衝突軽減LED

    本体価格
    168.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 9型ナビ バックカメラ ETC LED PKSB TSS

    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
    128.8万円

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    168万円

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    本体価格
    238万円

  • サーブ 9-3カブリオレ 2.0t 

    本体価格
    応談

  • サーブ 9-3カブリオレ ベクター 2DINナビ加工取付/Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    174万円

  • サーブ 9-3カブリオレ エアロ2.0TS 

    本体価格
    120万円

関東
362
214.4万円
関西
168
211.9万円
東海
150
203.1万円
北海道
48
197.2万円
九州
196
213.1万円
東北
78
220万円
北陸・甲信越
64
211.8万円
中国
56
213.5万円
四国
35
221.9万円
地域別台数
関東
2
183.4万円
関西
2
177万円
東海
2
120万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エスクァイアの中古車を探す

9-3カブリオレの中古車を探す

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エスクァイアと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   サーブ  9-3カブリオレ
259.2万円346.1万円 新車時価格 499万円654万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~2792
99~152 最高出力(馬力) 150~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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