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T-Rocと9-3スポーツエステートを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocと9-3スポーツエステートの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   サーブ  9-3スポーツエステート
VS
209.8万円577万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 110万円170万円
9-3スポーツエステートの相場表を見る
468 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 認定中古車 禁煙車 レザーシート ETC

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ DCC&DiscoverProPKG BC Dメ-タ IQLED 19AW

    本体価格
    415万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 純ナビIQライトデモカー 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    389.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ デモカー

    本体価格
    405万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ACC

    本体価格
    295万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    383万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI アクティブ LED・IQDrive・マヌーバーブレーキ・ACC

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 正規認定中古車

    本体価格
    282万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ Pバックドア/純正ナビ/AppleCarPlay/Pバッ

    本体価格
    272.8万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    110万円

  • サーブ 9-3スポーツエステート エアロ V6ターボ正規ディーラー車両

    本体価格
    170万円

関東
179
341.3万円
関西
86
333.6万円
東海
67
310.4万円
北海道
7
356.9万円
九州
43
318.6万円
東北
24
345.5万円
北陸・甲信越
30
349.5万円
中国
20
350.2万円
四国
12
325.7万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
0
---
東海
1
110万円
北海道
1
170万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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9-3スポーツエステートの中古車を探す

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T-Rocと9-3スポーツエステートのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   サーブ  9-3スポーツエステート
355万円688.9万円 新車時価格 373万円690万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1760×1540  他
1497~1984 排気量(cc) 1998~2792
150~300 最高出力(馬力) 150~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11km/L

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン

9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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