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スクラムと9-5を比較! - みんなの比較車種

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スクラムと9-5の中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   サーブ  9-5
VS
14.8万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 85万円138万円
9-5の相場表を見る
307 中古車掲載台数 5
  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 レーダーBK SDナビ ETC キーレス

    本体価格
    49万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD ABS キーレス

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD エアコンパワステパワーウィンドウ

    本体価格
    53万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 4WD

    本体価格
    29万円

  • マツダ スクラム リンエイ バカンチェス ソーラーパネル インバーター2000W 走行充電

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ ・FM/AM/CD・ETC

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 ドラレコ

    本体価格
    53万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 修復歴無し

    本体価格
    146万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 AT車 キーレス スモークガラス ETC PW

    本体価格
    52万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 ワーゲンバスフェイス 社外FSRエアロ

    本体価格
    118.8万円

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  • サーブ 9-5 ベクター 20.T 4cyl 220 hp/162

    本体価格
    85万円

  • サーブ 9-5 2.3t 1オーナー サンルーフ 禁煙

    本体価格
    138万円

  • サーブ 9-5 アーク グレー革シート レグノ D記録簿 地デジ禁煙

    本体価格
    118万円

  • サーブ 9-5 2.3t 走行6700km サンルーフ 禁煙 ETC

    本体価格
    118万円

  • サーブ 9-5 ヴェクターターボ4 ファイナルモデル ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    199万円

関東
81
59.8万円
関西
45
61.4万円
東海
25
75.4万円
北海道
18
79万円
九州
43
58.5万円
東北
18
75.1万円
北陸・甲信越
28
94万円
中国
40
67.9万円
四国
9
55.3万円
地域別台数
関東
3
124.7万円
関西
1
199万円
東海
1
85万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

スクラムの中古車を探す

9-5の中古車を探す

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スクラムと9-5のカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   サーブ  9-5
92.3万円171.1万円 新車時価格 580万円695万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 5008×1868×1467
658 排気量(cc) 1998~2792
46~49 最高出力(馬力) 220~300
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

プレミアムセグメントのトップを狙う戦略車

2世代目となるサーブのフラッグシップセダン。全長5008×全幅1868×全高1467mmという堂々たる3サイズが与えられた。エクステリアは、2006年に発表されたコンセプトカー『エアロX』の流れを継承し、伝統である有機的な造形の中に未来感を演出したという。エンジンは2Lと2.8LのDOHCツインスクロールターボで、組み合わされるミッションは両モデルとも6速ATとなる。駆動方式は、2L車はFFと4WDから選択が可能。2.8L車は4WDのみとなる。航空機メーカーらしいヘッドアップディスプレイや、サスペンションやステアリング、エンジン、AT、4WDシステムなどを統合制御するドライブセンスなどの最先端装備も装備された。(2011.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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