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キャンターと900セダンを比較! - みんなの比較車種

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キャンターと900セダンの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   サーブ  900セダン
VS
49.1万円1210万円
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中古車相場 194.5万円240万円
900セダンの相場表を見る
1385 中古車掲載台数 3
  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド ロング 全低床 カスタム ディーゼルターボ アルミウイング ラッシング2段 内フック

    本体価格
    478万円

  • 三菱ふそう キャンター レッカー車 アンダーリフト レッキング アンダーリフト レッキング 車両総重量4295kg(準中型免許運転可) ウインチ 付属品あり 5速マニュアル 4P10 175馬力

    本体価格
    396万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ キーレス LDWS

    本体価格
    255万円

  • 三菱ふそう キャンター . 2t積 低床ダンプ

    本体価格
    181.5万円

  • 三菱ふそう キャンター 2トン全低床平 メッキパーツ 

    本体価格
    198万円

  • 三菱ふそう キャンター パブコ製アルミバン 標準幅ロングボディ サイドスライドドア ラッシングレール2段 最大積載2000kg 荷台寸法(長428×幅176×高207) 2トン 2t 対応免許/準中型免許

    本体価格
    273.7万円

  • 三菱ふそう キャンター 2.9トン 1台積み キャリアカー 極東開発 フラトップゼロII ラジコン ウインチ LED作業灯 サイド開閉式エアロ オートターン付リアゲート カスタムグレード 保証書 2900kg 3人乗 AT

    本体価格
    878万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 新明和製5MTバックカメラ/フォグランプ

    本体価格
    478万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 カスタム ディーゼルターボ 平ボディ カスタムグレード 全塗装済 ETC 社外ナビ バックカメラ 運・助側電動格納ミラー メッキパーツ 新明和製パワーゲート付

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 2トン平垂直パワーゲート 5MT車 パワーゲート

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    240万円

  • サーブ 900セダン i16 

    本体価格
    応談

関東
404
285.2万円
関西
275
316.8万円
東海
201
371.1万円
北海道
48
296.6万円
九州
231
260.9万円
東北
54
251.2万円
北陸・甲信越
40
364.1万円
中国
72
259.8万円
四国
60
287.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
194.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
240万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱ふそう  キャンター   サーブ  900セダン
--- 新車時価格 355万円455万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4680×1690×1425  他
3000~5200 排気量(cc) 1984~1985
--- 最高出力(馬力) 125~160
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

エアロダイナミクスを盛り込んだスタイルに注目

90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190&Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、4ドアセダンのほかに、クーペ、5ドアハッチバック、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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