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レネゲードと900セダンを比較! - みんなの比較車種

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レネゲードと900セダンの中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   サーブ  900セダン
VS
62.8万円548万円
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中古車相場 177.5万円240万円
900セダンの相場表を見る
510 中古車掲載台数 2
  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車/ワンオーナー車/禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/ACC/クリアランスソナー/パワーシート/ETC/ステリングヒーター/スマートキー/革シート/LEDヘッドライト/シートヒーター/フロントフォグランプ

    本体価格
    171.9万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 新車保証継承付き整備付きレザーシートシートヒーターステアリングヒーターバックカメラ純正18インチアルミホイールAppleCarPlay/AndroidAutoBluetooth機能ブラインドスポットモニター

    本体価格
    253万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 後期 黒革 シートヒーター ACC  前席パワーシート ステアリングヒーター LEDヘッドライト オートハイビーム 雨量感知ワイパー 純正ナビ 地デジTV 1オーナー

    本体価格
    250万円

  • ジープ レネゲード 75th アニバーサリー エディション 特別限定80台 ワンオーナー クルコン ETC

    本体価格
    159.7万円

  • ジープ レネゲード ナイトイーグル 限定車 衝突軽減 Uコネクト Carplay Bluetoothオーディオ ドラレコ バックカメラ ETC クルーズコントロール 障害物ソナー レーンアシスト 18インチアルミ

    本体価格
    125万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 純正8インチナビ/地デジ/バックカメラ/白革/ETC/追従クルコン/レーンキープアシスト/クリアランスソナー/アイドリングストップ/電動パーキングブレーキ/パワーシート

    本体価格
    207.7万円

  • ジープ レネゲード 75th アニバーサリー エディション 80台限定記念車 Bluetooth ETC Bカメラ 席ヒ-タ- 専用カラージャングルグリーン バックカメラ ETC パワーシート シートヒーター TOYOオープンカントリータイヤ スマートキー ルーフラック 前方衝突警報

    本体価格
    147.9万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 本革 バックカメラ クルーズコントロール ディスチャージヘッドライト ETC ルーフレール レーンアシスト ブラインドスポットモニター スマートキー パワーシート

    本体価格
    117.1万円

  • ジープ レネゲード リミテッド アダプティブクルーズコントロール レザーシート 前席パワーシート 前席シートヒーター ステアリングヒーター レーンキーピングアシスト フルセグTV アップルカープレイ

    本体価格
    278万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車/純正ナビ/TV/ドラレコ/ETC2.0

    本体価格
    265万円

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  • サーブ 900セダン ターボ16 

    本体価格
    240万円

  • サーブ 900セダン i16 西部正規ディーラー車 ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ フルオリジナル車 ETC ドライブレコーダー 純正ホイール

    本体価格
    177.5万円

関東
175
276.5万円
関西
60
238.4万円
東海
104
264.4万円
北海道
12
212.2万円
九州
48
257.1万円
東北
28
251.3万円
北陸・甲信越
33
231.7万円
中国
27
238.8万円
四国
23
261.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
177.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
240万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レネゲードと900セダンのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   サーブ  900セダン
279.7万円640万円 新車時価格 355万円455万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1690×1425  他
1331~2359 排気量(cc) 1984~1985
131~179 最高出力(馬力) 125~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

エアロダイナミクスを盛り込んだスタイルに注目

90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190&Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、4ドアセダンのほかに、クーペ、5ドアハッチバック、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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