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エルグランドと900セダンを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドと900セダンの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   サーブ  900セダン
VS
19.9万円699万円
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中古車相場 182.5万円240万円
900セダンの相場表を見る
1320 中古車掲載台数 3
  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 4WD フルエアロ 純ナビTV 全方位カメラ ブルートゥース フリップダウンモニター オートライト 18AW 黒革シート オットマン AAC リアAAC HID フォグ ステアスイッチ

    本体価格
    58万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 純正ナビ 両側電動ドア 後席モニター 全周囲カメラ レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 禁煙車 サンルーフ OP10型ナビ 両側電動 電動Rゲート エマージェンシーブレーキ フルセグ バックカメラ ETC レーダークルーズ衝突軽減 オットマン LEDヘッドライト

    本体価格
    185.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー /禁煙車/両側電動/18AW/ALPINE 後席モニター/黒革シート/オットマン/キャプテンシート/TV/バックカメラ/Bluetooth/ダブルエアコン/インテリジェントキー/

    本体価格
    54万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 純正ナビ/CD DVD BT/フルセグTV ブルーレイ/アラウンドビューモニター/純正11インチフリップダウンモニター/電動チルトスライドツインサンルーフ/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    336.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ETC 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 全周囲カメラ 後席フリップダウンモニター 両側電動パワースライドドア 車内イルミネーション インテリキー 取説・保証書 法定車検点検整備付き 修復歴なし

    本体価格
    39万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ地デジ/両側電動スライドドア/ETC/追従型クルーズコントロール/ETC/バックカメラ/Bluetooth/LEDヘッドライト/リアオートエアコン/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/コーナーセンサー

    本体価格
    235.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 両側電動スライドドア/スマートキー/プッシュスタート/デジタルインナーミラー/オットマン/リアオートエアコン/ナビ/ETC

    本体価格
    87.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG 8人乗りフルフラットシート/後席モニター/両側電動スライドドア/バックカメラ/フルセグTV/Bluetooth接続/ビルトインETC/HIDヘッドライト/フォグランプ/

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 純正10インチナビ 後席モニター ツインサンルーフ アラウンドビューモニター パワーシート シートヒーター 前後ドラレコ LEDライト ハイビームアシスト 左側サイドステップ 純正18インチアルミ

    本体価格
    479.6万円

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    応談

  • サーブ 900セダン i16 西部正規ディーラー車 ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ フルオリジナル車 ETC ドライブレコーダー 純正ホイール

    本体価格
    182.5万円

関東
433
146.3万円
関西
206
176.7万円
東海
184
242.4万円
北海道
84
130.8万円
九州
118
165.1万円
東北
104
146.9万円
北陸・甲信越
84
170.8万円
中国
55
169万円
四国
52
140.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
182.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
240万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルグランドと900セダンのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   サーブ  900セダン
307.7万円837.9万円 新車時価格 355万円455万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1690×1425  他
2488~3498 排気量(cc) 1984~1985
170~300 最高出力(馬力) 125~160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

エアロダイナミクスを盛り込んだスタイルに注目

90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190&Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、4ドアセダンのほかに、クーペ、5ドアハッチバック、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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