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アトラスと900セダンを比較! - みんなの比較車種

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日産  アトラス   サーブ  900セダン
VS
29.8万円528万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 177.5万円240万円
900セダンの相場表を見る
468 中古車掲載台数 2
  • 日産 アトラス DX 普通免許対応モデル 登録済み未使用車 衝突軽減B 低床 スマートキー BTオーディオ USB接続 BSM バックカメラ アイドリングS ターボ アクセル踏み間違い抑制 車線逸脱警報 LEDヘッド オートAC

    本体価格
    419.8万円

  • 日産 アトラス セーフティーローダー ユニックネオ5 最大積載量2950kg 荷台内寸2100×5700

    本体価格
    243.3万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 1.5tFSLダブル カスタム 10尺

    本体価格
    252万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ フルスーパーロー キーレス ETC 左電動格納ミラー

    本体価格
    87.8万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD 4WD 5速マニュアル 3.0ディーゼルターボ 1.4t積 左電格ミラー ミラーヒーター スチールデッキ タイヤサイズ205/65R16 車両総重量3555kg 新普通免許OK 136753km

    本体価格
    123.1万円

  • 日産 アトラス 3.0 ダブルキャブ ロング フルスーパーロー ディーゼルターボ ダブルキャブ 積載1.75t 1ナンバー 6MT 6人 荷台寸法 長334 幅179 あおり高36 ディーゼルターボ NOx・PM適合車

    本体価格
    153万円

  • 日産 アトラス (ベース) 

    本体価格
    96.8万円

  • 日産 アトラス 2t積・平ボディ・3段クレーン・MT5 車輛総重量5015kg 内寸2480×1610×375mm

    本体価格
    220万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 1.5tフルスーパーローW 10尺

    本体価格
    238万円

  • 日産 アトラス 4WD 1.3トン パワーゲート 

    本体価格
    228万円

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  • サーブ 900セダン ターボ16 

    本体価格
    240万円

  • サーブ 900セダン i16 西部正規ディーラー車 ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ フルオリジナル車 ETC ドライブレコーダー 純正ホイール

    本体価格
    177.5万円

関東
192
194.2万円
関西
88
167.9万円
東海
73
211.6万円
北海道
23
222.5万円
九州
41
187.1万円
東北
26
191.6万円
北陸・甲信越
15
251.8万円
中国
1
134.8万円
四国
9
177.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
177.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
240万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アトラスと900セダンのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   サーブ  900セダン
--- 新車時価格 355万円455万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4680×1690×1425  他
1600~5200 排気量(cc) 1984~1985
--- 最高出力(馬力) 125~160
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

エアロダイナミクスを盛り込んだスタイルに注目

90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190&Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、4ドアセダンのほかに、クーペ、5ドアハッチバック、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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