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シエナと900セダンを比較! - みんなの比較車種

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米国トヨタ  シエナ   サーブ  900セダン
VS
178万円598万円
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中古車相場 149万円240万円
900セダンの相場表を見る
24 中古車掲載台数 3
  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 新車並行 両側パワースライドドア 3列シート ハーフレザー パワーバックドア 8人乗り 純正アルミ 社外ナビ バックモニター サイドモニター 地デジTV

    本体価格
    178万円

  • 米国トヨタ シエナ リミテッド 4WD 新車並行車 社外22インチAW 車高調 ツインサンルーフ 両側パワースライドドア 格納サードシート 地デジ・ナビ フロント・サイド・バックカメラ 電動格納ミラー ブラインドスポットモニター フリップダウンモニター ETC

    本体価格
    338万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 新車並行 BCD自社輸入 ワンオーナー TEIN車高調 RAYS20インチAW LEXONリップスポイラー 国内ナビ 地デジTV フリップダウンモニター サンルーフ 両側電動スライドドア サイド・バックカメラ ETC

    本体価格
    308万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド 4WD 3.5V6リミテッド 4WD 2018y サンルーフ ブラウンレザーシート シートヒーター オットマンセカンドシート セーフティセンス パワーバックドア 国内新規登録

    本体価格
    568万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド 4WD ブラウン内装 Wサンルーフ JBLスピーカー カロッツェリアナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール ETC2.0 コーナーセンサー 前席シートヒーター ステリングヒーター BSM 電動シート

    本体価格
    580万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 新車並行 ナローボディー  ナビBカメラ 後席TV

    本体価格
    200万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド 4WD AWD ブラウンレザー サンルーフ 両側パワースライドドア パワーバックドア トヨタセーフティセンス アダプティブクルーズコントロール フローティングナビ

    本体価格
    508万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド 4WD 

    本体価格
    598万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド 4WD 2017年モデル リミテッドAWD新車並行Wサンルーフ 純正フリップモニター電動格納ミラー両側パワースライドドア シートヒーターベンチレート電動リアゲート  JBLアルパイン9インチTV ナビ ETC

    本体価格
    578万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 LE 新車並行 ワンオーナー 最終型 社外ナビ・地デジ バックカメラ ダウンサス(純正有) 社外アルミホイール(純正有) ドラレコ ETC フリップダウン

    本体価格
    588万円

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    240万円

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    本体価格
    177.5万円

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    本体価格
    149万円

関東
15
445.9万円
関西
2
371.5万円
東海
4
306.5万円
北海道
1
338万円
九州
0
---
東北
2
384.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
149万円
関西
0
---
東海
1
177.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
240万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シエナと900セダンのカタログ情報を比較する

米国トヨタ  シエナ   サーブ  900セダン
--- 新車時価格 355万円455万円
ミニバン ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4680×1690×1425  他
2700~3500 排気量(cc) 1984~1985
--- 最高出力(馬力) 125~160
FF、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

エアロダイナミクスを盛り込んだスタイルに注目

90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190&Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、4ドアセダンのほかに、クーペ、5ドアハッチバック、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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