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GLAクラスと9-3Xを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスと9-3Xの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   サーブ  9-3X
VS
99.8万円739.9万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
9-3Xの相場表を見る
335 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック オフロード 4WD キーレスゴー  ハーフレザー  シートH

    本体価格
    137.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    498.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 純正ドラレコ前後 レ-ダ-セ-フティP ナビ

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD 地デジ バックカメラ AMG18インチ

    本体価格
    140.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 純正ナビ Bカメラ キーレスゴー PBドア

    本体価格
    147.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD ナビTV Bカメラ レーダークルコン LED

    本体価格
    153.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD アドバンスドP ナビP ワンオーナー

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ ハーフレザー シートヒーター

    本体価格
    393万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ 認定 AMGライン SR アドバンスドPKG

    本体価格
    554万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 パノラマSR RSP ベーシックPKG 純正HDDナビ

    本体価格
    131.5万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 9-3X エアロXWD RHD 

    本体価格
    応談

関東
134
337.4万円
関西
47
353.9万円
東海
33
331.7万円
北海道
30
255.3万円
九州
23
311.6万円
東北
17
268.2万円
北陸・甲信越
31
351.4万円
中国
15
420.5万円
四国
5
303.7万円
地域別台数
関東
0
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関西
1
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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GLAクラスの中古車を探す

9-3Xの中古車を探す

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GLAクラスと9-3Xのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   サーブ  9-3X
495万円806万円 新車時価格 520万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1800×1570
1331~1949 排気量(cc) 1998
136~150 最高出力(馬力) 209
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

SUVテイストを加えた4WDワゴン

2009年のジュネーブショーで発表されたサーブ初のクロスオーバーモデル。3分割された大型グリルをもつフロントフェイスや、クラムシェルと呼ばれるふっくらしたボンネットなど、現行サーブ車と共通のディテールが与えられている。前バンパー下部からホイールアーチ、サイドシル、リアアーチへと続くグレーのモールディングや、前後パンパー下に装着される、アルミスキッドパネルなど、ステーションワゴンにSUVのテイストを加えたスタイルが採用されている。駆動方式は、サーブ独自の4WDシステム「XWD(クロスホイールドライブ)」を採用。コーナリング時やウェット走行、悪路など、さまざまな路面状況で最適なグリップの実現が目指されている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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