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CLAクラスとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとインプレッサの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   スバル  インプレッサ
VS
79.9万円608万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 29万円349.8万円
インプレッサの相場表を見る
396 中古車掲載台数 109
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 スポーツ AMGレザーエクスクルーシブ サンルーフ

    本体価格
    209.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ Rセーフティ/ナビゲーションPKG Pシート

    本体価格
    326.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 ベーシック・レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    198.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGラインP AMGレザーEXP アドバンスドP

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーexclusive Advanced RadarsafetyP

    本体価格
    413.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 全周囲カメラ サンルーフ フルセグ ETC LED

    本体価格
    298.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 ワンオーナー・ナビパッケージ

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 

    本体価格
    605万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーexclusive Advanced NavigationP

    本体価格
    429.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 360度カメラ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    378万円

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    本体価格
    136.3万円

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    本体価格
    166.8万円

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    本体価格
    44.8万円

関東
138
335.7万円
関西
61
329.3万円
東海
69
340.2万円
北海道
26
227.8万円
九州
33
278.3万円
東北
15
310.8万円
北陸・甲信越
34
322.8万円
中国
15
326.7万円
四国
5
374万円
地域別台数
関東
37
142.6万円
関西
9
110.6万円
東海
23
145.3万円
北海道
12
118.8万円
九州
16
141.2万円
東北
3
93.9万円
北陸・甲信越
2
129万円
中国
3
183.2万円
四国
4
133.3万円

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CLAクラスとインプレッサのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   スバル  インプレッサ
446万円656万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
1331~1991 排気量(cc) 1493~1994
136~224 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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