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ミニキャブバンとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとインプレッサの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   スバル  インプレッサ
VS
9万円311.3万円
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中古車相場 21.9万円349.8万円
インプレッサの相場表を見る
473 中古車掲載台数 118
  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 社外ナビ地デジ ドラレコ

    本体価格
    70万円

  • 三菱 ミニキャブバン CD 

    本体価格
    36万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CS 2シーター 明窓 ハイルーフ 

    本体価格
    24.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD 4AT AMFMラジオ ABS Wエアバック PS

    本体価格
    98.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ ワンオーナー キーレス 集中ドアロック

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD AT 東京23区使用ワンオーナー

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CL ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ 車中泊 キャンピングカー TVナビ ETC

    本体価格
    118.3万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 ワンオーナー

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD 届出済未使用車4WDアイドリングストップ

    本体価格
    107.9万円

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  • スバル インプレッサ WRX STi プロドライブスタイル 【GDB-B 

    本体価格
    202万円

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    本体価格
    48万円

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    179.8万円

  • スバル インプレッサ S-GT スポーツパッケージ I/C TB 4WD 

    本体価格
    125万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 社外ナビTV TEIN車高調 Tベルト交換済

    本体価格
    70万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    178万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX NB 4WD 

    本体価格
    80万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 5速MT 社外ナビ(ワンセグ/BT/CD/DVD)

    本体価格
    109万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 5MT リアウイング フォグ MOMOステアリング

    本体価格
    124.8万円

関東
127
62.9万円
関西
67
59.6万円
東海
38
53万円
北海道
28
57万円
九州
83
51.5万円
東北
32
56.3万円
北陸・甲信越
32
60.1万円
中国
44
63.2万円
四国
22
46.6万円
地域別台数
関東
36
130.9万円
関西
18
97.6万円
東海
18
136.1万円
北海道
12
111.4万円
九州
16
141.9万円
東北
7
95万円
北陸・甲信越
4
204.4万円
中国
2
122.4万円
四国
5
107.2万円

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ミニキャブバンとインプレッサのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   スバル  インプレッサ
94万円188.5万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
658 排気量(cc) 1493~1994
49~64 最高出力(馬力) 100~250
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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