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ミニとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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ローバー  ミニ   スバル  インプレッサ
VS
55万円440万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 28万円349.8万円
インプレッサの相場表を見る
305 中古車掲載台数 101
  • ローバー ミニ メイフェア 

    本体価格
    178万円

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    259万円

  • ローバー ミニ メイフェア センターメーター/10インチホイル/4MT

    本体価格
    188万円

  • ローバー ミニ 1.3スプライト 

    本体価格
    218万円

  • ローバー ミニ クーパー 1.3i正規D車 走行7千K 右H&4AT 後期SRS付

    本体価格
    320万円

  • ローバー ミニ MINI コブラシート 4MT オーバーフェンダー

    本体価格
    268万円

  • ローバー ミニ ポールスミス 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ 1000 全塗装済 センターマフラー  本革シート

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ 1000 MT4

    本体価格
    55万円

  • ローバー ミニ 40th アニバーサリー リミテッド 4MT オプション

    本体価格
    355万円

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    140万円

関東
125
201.2万円
関西
58
231.8万円
東海
31
210.3万円
北海道
21
113.3万円
九州
20
185.7万円
東北
3
167万円
北陸・甲信越
14
229.8万円
中国
20
174.7万円
四国
13
178.3万円
地域別台数
関東
41
134.1万円
関西
14
113.7万円
東海
11
130.9万円
北海道
8
111.7万円
九州
12
144万円
東北
4
89.1万円
北陸・甲信越
2
135万円
中国
3
194.8万円
四国
6
95.6万円

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ローバー  ミニ   スバル  インプレッサ
139万円359万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
その他 ボディタイプ セダン
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
999~1271 排気量(cc) 1493~1994
42~95 最高出力(馬力) 100~250
FF 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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