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インプレッサスポーツワゴンSTIとM6 グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツワゴンSTIとM6 グランクーペの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツワゴンSTI   BMW  M6 グランクーペ
VS
25万円139万円
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中古車相場 478万円1199.9万円
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12 中古車掲載台数 25
  • スバル インプレッサスポーツワゴンSTI 2.0 WRX バージョンV 4WD 

    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴンSTI 2.0 4WD HDDナビ 地デジ ETC 純正エアロ Rスポ 17AW

    本体価格
    139万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴンSTI 2.0 WRX バージョンV 4WD 純正エアロ アルミ 後期モデル

    本体価格
    95万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴンSTI 2.0 4WD 6速 5次元マフラー STiタワーバー HID

    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴンSTI 2.0 WRX バージョンVI 4WD 

    本体価格
    69.8万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴンSTI 2.0 4WD 6MT ターボ 17インチアルミ ETC

    本体価格
    98.8万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴンSTI 2.0 4WD TEIN車高調・6速MT・RAYS17インチAW

    本体価格
    19万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴンSTI 2.0 WRX バージョンVI 4WD 

    本体価格
    115万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴンSTI 2.0 WRX バージョンVI 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    49.6万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴンSTI 2.0 4WD 6速MTターボ

    本体価格
    65.8万円

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    1070万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 ブラックメリノレザー

    本体価格
    774万円

関東
6
78.4万円
関西
0
---
東海
3
84.5万円
北海道
0
---
九州
2
82.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円
地域別台数
関東
6
888万円
関西
6
713.7万円
東海
7
753.1万円
北海道
1
---
九州
1
738万円
東北
1
798.8万円
北陸・甲信越
1
478万円
中国
1
1070万円
四国
1
479万円

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インプレッサスポーツワゴンSTIとM6 グランクーペのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツワゴンSTI   BMW  M6 グランクーペ
272万円299.8万円 新車時価格 1730万円2040.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4405×1695×1460 全長x全幅x全高(mm) 5015×1900×1395
1994 排気量(cc) 4394
280 最高出力(馬力) 560~575
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
10.4km/L 10.15モード燃費 ---

セダンと同じ走りのスペックを搭載

2代目となったインプレッサにファン待望のSTiモデルが登場したのは2000(H12)年10月。WRCの影響でセダンに注目が集まるが、初代と同様にワゴンにもSTi仕様を設定。STiチューニングが施されたEJ20型水平対向4気筒エンジンの性能は280psにまで高められ、クロスレシオの専用6MTを組み合わせた。4WDシステムはセンターデフ+ビスカスLSDで、16インチ仕様車はドライバーズコントロールセンターデフと機械式リアデフを装備した。大型インタークーラーや倒立式ストラットサス、ブレンボ製ブレーキシステムなど、走りに徹した装備はセダンと同じ内容だ。(2000.10)
解説

新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ

ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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