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EクラスカブリオレとインプレッサスポーツワゴンSTIを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   スバル  インプレッサスポーツワゴンSTI
VS
176.8万円1078.8万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 208.2万円288万円
インプレッサスポーツワゴンSTIの相場表を見る
55 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツPKG・レーダーセーフティ

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ レザーパッケージ/セーフティパッケージ

    本体価格
    552.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E450 4マチック スポーツ 4WD エクスクルーシブP ナビ HUDベンチレーター

    本体価格
    688.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E300 スポーツ ワンオーナー エクスクルーシブPKG 茶幌

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ ユーザー買取車/レザーPKG/セーフティPKG

    本体価格
    443万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E300 スポーツ エクスクルーシブパッケージ マッサージ

    本体価格
    549.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 コンフォートPKG レーダーセーフティーPKG

    本体価格
    182万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツPkg 禁煙車 RSP ナビ360カメTV

    本体価格
    245万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 認中保証プラスR8/1 レザーP 幌黒 後期型

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブP 幌:ダークブルー

    本体価格
    1068万円

ピックアップ中古車
  • スバル インプレッサスポーツワゴンSTI 2.0 WRX バージョンVI 4WD リミテッド ブリッツ3連メーター

    本体価格
    288万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴンSTI 2.0 WRX バージョンVI 4WD 5速MT ターボ BBSアルミ STiマフラー

    本体価格
    208.2万円

関東
26
471.2万円
関西
11
646.7万円
東海
8
494.7万円
北海道
1
198万円
九州
4
288.7万円
東北
1
622.8万円
北陸・甲信越
1
479.6万円
中国
2
670.4万円
四国
1
285万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
208.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
288万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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EクラスカブリオレとインプレッサスポーツワゴンSTIのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   スバル  インプレッサスポーツワゴンSTI
735万円1256万円 新車時価格 272万円299.8万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1460
1497~2999 排気量(cc) 1994
67~367 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4km/L

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
解説

セダンと同じ走りのスペックを搭載

2代目となったインプレッサにファン待望のSTiモデルが登場したのは2000(H12)年10月。WRCの影響でセダンに注目が集まるが、初代と同様にワゴンにもSTi仕様を設定。STiチューニングが施されたEJ20型水平対向4気筒エンジンの性能は280psにまで高められ、クロスレシオの専用6MTを組み合わせた。4WDシステムはセンターデフ+ビスカスLSDで、16インチ仕様車はドライバーズコントロールセンターデフと機械式リアデフを装備した。大型インタークーラーや倒立式ストラットサス、ブレンボ製ブレーキシステムなど、走りに徹した装備はセダンと同じ内容だ。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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