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NV200バネットバンとサンバーディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとサンバーディアスワゴンの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   スバル  サンバーディアスワゴン
VS
28万円524万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 14.5万円133万円
サンバーディアスワゴンの相場表を見る
418 中古車掲載台数 107
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 衝突軽減ブレーキ 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    167.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 5速マニュアル

    本体価格
    137万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 天井ウッドパネル ダウンライト 内装張替

    本体価格
    222.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ナビ ドラレコ ETC カーセンサー認定車

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD 純正ナビ・TV バックカメラ エマブレ

    本体価格
    237万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX アイドリングストップ 登録済未使用車

    本体価格
    173万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 

    本体価格
    154万円

  • 日産 NV200バネットバン アネックス リコルソSS サブバッテリー 走行充電 外部電源

    本体価格
    173万円

  • 日産 NV200バネットバン キャンピングカー広島 ポップコン 5名乗車 ポップアップ FFヒーター

    本体価格
    373万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ディスプレイオーディオ・バックカメラ

    本体価格
    187万円

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    55万円

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    60.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    36.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 タフパッケージリミテッド 4WD ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    85万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD カスタムカー禁煙車

    本体価格
    129万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    54万円

関東
176
156万円
関西
72
165万円
東海
69
176.5万円
北海道
7
179.8万円
九州
47
129.2万円
東北
14
189.4万円
北陸・甲信越
12
222.3万円
中国
14
165.7万円
四国
7
141.2万円
地域別台数
関東
40
52.2万円
関西
11
74.8万円
東海
13
50.8万円
北海道
3
42.9万円
九州
8
35.8万円
東北
19
50万円
北陸・甲信越
5
65.2万円
中国
4
65.6万円
四国
4
40.5万円

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NV200バネットバンとサンバーディアスワゴンのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   スバル  サンバーディアスワゴン
157.3万円496.8万円 新車時価格 114.6万円164.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1900
1597 排気量(cc) 658
109~113 最高出力(馬力) 46~58
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
2名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 14.2~17.2km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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