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ダイナとサンバーディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ダイナとサンバーディアスワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ダイナ   スバル  サンバーディアスワゴン
VS
55万円946万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 16万円149.8万円
サンバーディアスワゴンの相場表を見る
688 中古車掲載台数 87
  • トヨタ ダイナ 1.45t積 Wキャブ 4WD 5MT フル装備 バックカメラ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナ 2t積ワイドロング箱車4WDマルチゲート 5MT フル装備 バックカメラ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナ 垂直式パワーゲート 平ボディ 標準10尺 TECSトヨタ車体 垂直パワーゲート リモコン 標準10尺 ジャストロー PCS LDA VSC TRC Cソナー 車両総重量3235Kg 1TR・133馬力 荷台地上高約73cm

    本体価格
    407.2万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング ジャストロー ディーゼルターボ ワンオーナー パナソニックナビTV ETC ドラレコ

    本体価格
    263.8万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング シングルジャストロー 1.25t積載10尺 オートマ ワンオーナー ドラレコ キーレス ETC 車両総重量3035Kg 型式:ABF-TRY230

    本体価格
    262.8万円

  • トヨタ ダイナ 2t超ロングワイドパネルバン ラッシング 5MT フル装備

    本体価格
    217万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ 4WD 平ボディ

    本体価格
    335.8万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング ジャストロー AT 1.25トン ETC

    本体価格
    335万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 シングルジャストロー ディーゼル 4WD 

    本体価格
    133.5万円

  • トヨタ ダイナ 平 PG 積載2t ロング 全低床 MT 軽油 内寸430×175×66  外寸598×188×222 車両総重量7.5t未 昇降能力600キロ ロング 準中型免許 1ナンバー エンジン型式 N04C 4000cc 保証付 小型 トラック PTOポンプ

    本体価格
    318万円

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    79万円

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    92万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 5速マニュアル アンドロイドナビ ETC付 社外ペダル スーパーチャージャー搭載 4WD

    本体価格
    81万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 

    本体価格
    58万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 5速MT

    本体価格
    48.7万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 5速MT

    本体価格
    54.3万円

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    本体価格
    61万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 リミテッド 両側スライドドア リアスポイラー コラムシフトオートマ キーレス

    本体価格
    55万円

関東
167
298万円
関西
116
253万円
東海
114
322.1万円
北海道
98
262.7万円
九州
91
233.9万円
東北
40
266.4万円
北陸・甲信越
19
320万円
中国
15
209.8万円
四国
28
275.5万円
地域別台数
関東
38
51.4万円
関西
9
71.5万円
東海
7
59.1万円
北海道
2
30万円
九州
13
47.5万円
東北
8
51.3万円
北陸・甲信越
5
65.9万円
中国
4
66.7万円
四国
1
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サンバーディアスワゴンの中古車を探す

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ダイナとサンバーディアスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   スバル  サンバーディアスワゴン
--- 新車時価格 114.6万円164.7万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1900
2000~5300 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~58
FR、4WD 駆動方式 4WD、RR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17.2km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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