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モコとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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モコとサンバーの中古車情報を比較する

日産  モコ   スバル  サンバー
VS
1000円115.1万円
モコの相場表を見る
中古車相場 125円278万円
サンバーの相場表を見る
2221 中古車掲載台数 488
  • 日産 モコ その他 その他

    本体価格
    34万円

  • 日産 モコ 660 X 全国1年保証付 ETC ナビ バックカメラ 禁煙

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 モコ 660 X タイミングチェーン・ETC・バックカメラ

    本体価格
    32万円

  • 日産 モコ 660 X ナビTV CDDVD ETC Bカメラ

    本体価格
    35万円

  • 日産 モコ 660 S 検R07.09.25 保証付

    本体価格
    18.6万円

  • 日産 モコ S 車検整備付き ケンウッドナビ USB

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ フルセグ スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 モコ 660 S 社外CDオーディオ キーレス チェーン車

    本体価格
    30万円

  • 日産 モコ 660 S 禁煙車

    本体価格
    6.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ G 純正ナビフルセグ インテリキー 専用シート

    本体価格
    48万円

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  • スバル サンバー 660 VCターボ ハイルーフ 無修復 ETC ナビTV Bluetooth

    本体価格
    30.5万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター オートマ AC PS PW 社外アルミ 2WD

    本体価格
    28万円

  • スバル サンバー 660 VB キッチンカー

    本体価格
    79万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 保証書 記録簿 ハイゼットOEM

    本体価格
    47.2万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター パワステ・パワーウインド・キーレス・

    本体価格
    69万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター オートマ キーレス タイヤ8分山

    本体価格
    31万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 5速MT走行25000kmSDナビTVバックカメラETC

    本体価格
    180.1万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    31万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ ナビ 両側オートスライド ドラレコ VSA

    本体価格
    149万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 

    本体価格
    39万円

関東
472
32.9万円
関西
231
31.3万円
東海
262
33万円
北海道
149
39.1万円
九州
454
34.2万円
東北
227
39.6万円
北陸・甲信越
183
39.9万円
中国
152
34.6万円
四国
91
34万円
地域別台数
関東
178
59万円
関西
54
80.1万円
東海
40
62.8万円
北海道
23
63.2万円
九州
63
47.1万円
東北
35
54万円
北陸・甲信越
39
58.2万円
中国
30
67.2万円
四国
26
71.3万円

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モコとサンバーのカタログ情報を比較する

日産  モコ   スバル  サンバー
107.9万円165.8万円 新車時価格 104.5万円196.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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