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NT100クリッパーとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとサンバーの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   スバル  サンバー
VS
15万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 9.8万円258万円
サンバーの相場表を見る
502 中古車掲載台数 425
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD 

    本体価格
    113万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 5MT 届出済未使用車 キーレス

    本体価格
    113万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 車検2年・5MT・エアコン・パワステ

    本体価格
    51.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    102万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 SD インディ727 ワンオーナー ポップアップ

    本体価格
    258万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX エアB PS エアコン

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 運転席エアバック パワステ エアコン

    本体価格
    62万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX エアコン・パワステ・AMFMチューナー・ETC

    本体価格
    77.4万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD デフロック/作業灯/Wエアバッグ/ETC

    本体価格
    65万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD ラジオ

    本体価格
    79.2万円

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  • スバル サンバー 660 トランスポーター エアコン・パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    121.8万円

  • スバル サンバー 660 VB AC PS 集中ドアロック 両側スライド・ドア

    本体価格
    15万円

  • スバル サンバー バン VB ラジオ  アイドリングストップ

    本体価格
    84万円

  • スバル サンバー 660 VB AT車 ハイルーフ エアコン パワステ

    本体価格
    37万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    52万円

  • スバル サンバー 660 VCプラス 4WD 道外仕入 PW  新規車検整備付

    本体価格
    33.9万円

  • スバル サンバー VC ターボ スマートアシスト BT付オーディ 

    本体価格
    67万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スーパーチャージャー 修復歴無 ETC USB対応 CD キーレスキー ABS

    本体価格
    35.5万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 5速MT タイベル・ウォーポン交換済

    本体価格
    17.8万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 元弊社社用車 スマートリヤビューミラー

    本体価格
    157.3万円

関東
115
90.6万円
関西
75
111.6万円
東海
57
99.9万円
北海道
25
90.4万円
九州
116
102.7万円
東北
50
84.8万円
北陸・甲信越
36
85.7万円
中国
16
93.6万円
四国
12
77.4万円
地域別台数
関東
163
61.5万円
関西
39
100.1万円
東海
33
62.8万円
北海道
22
46.9万円
九州
46
49.9万円
東北
37
60.9万円
北陸・甲信越
38
78.4万円
中国
22
64.3万円
四国
25
70.2万円

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NT100クリッパーとサンバーのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   スバル  サンバー
81.2万円186.7万円 新車時価格 104.5万円196.9万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 46~64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNT100クリッパーの中古車は502台、サンバーの中古車は425台掲載しています。
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