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N-WGNとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとサンバートラックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   スバル  サンバートラック
VS
4.8万円198万円
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中古車相場 9.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
5414 中古車掲載台数 642
  • ホンダ N-WGN 660 G フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    72万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 車検2年整備付き 記録簿付き

    本体価格
    37.4万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ターボ ホンダ センシング 認定中古車 純正ナビ ETC 前後ドライブレコ

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD 衝突軽減ブレーキTVナビETC盗難防止

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSパッケージ プッシュスタート ナビ キーフリー ETC

    本体価格
    108.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター 当社デモカー試乗車アップ 運転席助手席シ

    本体価格
    135万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SS 2トーンカラースタイル パッケージ 後期 安心PKG 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    64万円

  • ホンダ N-WGN 660 C アイドリングストップ/盗難防止/CD

    本体価格
    59万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 禁煙車 フルセグSDナビ バックモニター

    本体価格
    27.8万円

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    162.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD エアコン パワステ エアバッグ

    本体価格
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  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    44万円

  • スバル サンバートラック -7°C冷凍冷蔵庫 オートマ エアコン パワステ エアバック

    本体価格
    38.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD マニュアル車 LEDフォグランプ

    本体価格
    73万円

関東
1204
87.6万円
関西
659
103万円
東海
758
96.7万円
北海道
367
106.3万円
九州
850
85.3万円
東北
503
93.9万円
北陸・甲信越
462
98万円
中国
367
91.4万円
四国
244
93.3万円
地域別台数
関東
160
72.8万円
関西
46
69.1万円
東海
42
78.7万円
北海道
29
71.3万円
九州
113
52.1万円
東北
58
69.7万円
北陸・甲信越
72
62.9万円
中国
64
66.6万円
四国
58
66.8万円

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N-WGNとサンバートラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   スバル  サンバートラック
120.4万円197万円 新車時価格 65.3万円147.4万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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