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ソリオとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとサンバートラックの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   スバル  サンバートラック
VS
7.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 9.5万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
3113 中古車掲載台数 717
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 両側電動スライドドア 衝突被害軽減装置

    本体価格
    213.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ 電動ドア ETC

    本体価格
    136.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 

    本体価格
    163万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位9インチモニタナビ装着車

    本体価格
    204.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート装着車 純正ナビ 全周囲カメラ 電動スライドドア

    本体価格
    75.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 ワンオーナー衝突軽減ブレーキバックカメラ

    本体価格
    104.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 登録済未使用車 左AドアオートACキー

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ ソリオ S-DJE MA15S 3型 バックモニ 

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイトII 検・2年付/ナビ/Pスラ/USB接続/TV/

    本体価格
    23万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 禁煙 両側電動 衝突軽減 ナビ バックカメラ

    本体価格
    140.4万円

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    46万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 当社社用車 4WD 5MT

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  • スバル サンバートラック 赤帽 ハイルーフ 5MT エアコン 

    本体価格
    49.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    42万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 

    本体価格
    77万円

関東
918
115.1万円
関西
381
108.6万円
東海
316
120.3万円
北海道
225
141.4万円
九州
407
111.7万円
東北
337
130.5万円
北陸・甲信越
264
123.6万円
中国
168
119.4万円
四国
97
104.9万円
地域別台数
関東
171
69.3万円
関西
63
59.7万円
東海
55
70.1万円
北海道
26
61.2万円
九州
114
53.3万円
東北
67
60.1万円
北陸・甲信越
88
57万円
中国
70
64.9万円
四国
63
66.5万円

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ソリオとサンバートラックのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   スバル  サンバートラック
151.6万円264.9万円 新車時価格 65.3万円147.4万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1197~1242 排気量(cc) 658
82~91 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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