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ソリオとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとサンバートラックの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   スバル  サンバートラック
VS
9.8万円282万円
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中古車相場 8万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
3033 中古車掲載台数 684
  • スズキ ソリオ バンディット HYBRID MV 全方位 

    本体価格
    190万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方向モニター付メモリーナビ装着車

    本体価格
    228.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S 走行3.8万キロ 両側パワスラ ナビTV

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 車検2年 ナビ TV Bluetooth ETC

    本体価格
    20万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S 車検R6年12月 キーレス スライドドア

    本体価格
    53万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    209万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 純正ナビ 片側パワスラ スマートキー

    本体価格
    95.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正ナビ 全周囲カメラ 電動ドア 前車追従

    本体価格
    157.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 左右パワースライド 前後カメラ付ドラレコ

    本体価格
    109万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G スズキセーフティサポート オートエアコン

    本体価格
    148.7万円

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  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD パワーウインドウ エアコン リモコンキー

    本体価格
    70万円

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  • スバル サンバートラック TB  2WD/AT 

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  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバートラック TC 

    本体価格
    33.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 全塗装済み 5速マニュアル車

    本体価格
    45万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 前後ドラレコETC

    本体価格
    99.8万円

  • スバル サンバートラック 4WD グランドキャブ 前後ミラー型ドラレコ・ナビTV・ETC

    本体価格
    97万円

  • スバル サンバートラック ダンプ /1オーナー/電動油圧ダンプ/土砂禁/

    本体価格
    54万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン・パワステ

    本体価格
    72万円

関東
876
121.8万円
関西
437
124.8万円
東海
356
118.4万円
北海道
127
129.8万円
九州
449
116.6万円
東北
295
129.5万円
北陸・甲信越
235
116.8万円
中国
174
125.8万円
四国
84
118.3万円
地域別台数
関東
165
63.4万円
関西
60
58.6万円
東海
57
52.2万円
北海道
24
65.6万円
九州
121
49万円
東北
48
61.3万円
北陸・甲信越
82
54.3万円
中国
68
60.6万円
四国
59
65.1万円

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ソリオとサンバートラックのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   スバル  サンバートラック
151.6万円231.8万円 新車時価格 65.3万円147.4万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1242 排気量(cc) 658
91 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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