| アルファ ロメオ ジュリエッタ | スバル レガシィランカスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
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23万円～350.9万円
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中古車相場 |
35万円～78万円
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| 148台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| アルファ ロメオ ジュリエッタ | スバル レガシィランカスター | |
|---|---|---|
| 298万円～459万円 | 新車時価格 | 260万円～348万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4350×1800×1460 | 全長x全幅x全高(mm) | 4720×1745×1550 |
| 1368～1742 | 排気量(cc) | 2457～2999 |
| 170～240 | 最高出力（馬力） | 167～220 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11.5km/L | 10.15モード燃費 | 10.4～12.6km/L |
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伝統の名車が30年の時を超えて復活 第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11) |
解説 |
水平対向6気筒エンジンを搭載 レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6) |
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