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XFスポーツブレイクとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  XFスポーツブレイク   スバル  レガシィランカスター
VS
184.8万円363.5万円
XFスポーツブレイクの相場表を見る
中古車相場 35万円78万円
レガシィランカスターの相場表を見る
12 中古車掲載台数 5
  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 LEDライト 純20AW 禁煙 ACC LKA ブラインS

    本体価格
    298万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ MERIDIAN 黒革 ナビTVBカメラ Cソナー 18AW

    本体価格
    245.9万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ パノラマルーフ/AppleCarplay/AndroidAuto

    本体価格
    363.5万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 液晶メ-タ-CDフルセグTVアイボリ-レザー

    本体価格
    259.9万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ ブラックパック/MERIDIANサウンド/19インチ

    本体価格
    233.4万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 ACC/20AW/黒革エアシート/ナビ/LED/Carplay

    本体価格
    259.9万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 法人1オーナーLEDライト毎年D整備CarPlay

    本体価格
    233万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 黒革 A/Cシ-ト 全席シ-トヒ-タ- 純正OP20AW

    本体価格
    215万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 パノラマルーフ MERIDIAN ベージュ革

    本体価格
    184.8万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 黒革 ACC レーンK BSM カープレイ LED

    本体価格
    193.9万円

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    本体価格
    74.5万円

関東
7
232.9万円
関西
1
259.9万円
東海
3
244.9万円
北海道
0
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九州
1
363.5万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
3
63.5万円
関西
1
78万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
---
東北
1
35万円
北陸・甲信越
0
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中国
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XFスポーツブレイクとレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

ジャガー  XFスポーツブレイク   スバル  レガシィランカスター
722万円878万円 新車時価格 260万円348万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4965×1880×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
1995~1999 排気量(cc) 2457~2999
180~250 最高出力(馬力) 167~220
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

スタイリッシュで実用性に優れたワゴンモデル

ダイナミックラグジュアリーサルーンのXFをベースに開発された、スポーティなワゴンモデル。リアシートを畳むと最大1700Lの大容量を確保するラゲージスペースに加え、積載物の重さに合わせてリアの車高を水平に保つ「セルフレベリング機能付リアエアサスペンション」や、室内空間を快適に保つ「イオン空気洗浄機能」、運転席から天井付近に軽く手を振るだけでパノラミックサンルーフのブラインド開閉が可能な「ジェスチャールーフブラインド」など、最新のテクノロジーが多数採用され、優れた実用性と快適なドライビングが実現されている。エンジンは、250psを発生する2L直4ガソリンと、同180psを発生する2L直4ディーゼルの2種類が用意される。(2017.11)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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