スバル レガシィランカスター | メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン | |
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VS | ||
35万円~136.8万円
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中古車相場 |
9800万円
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9台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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地域別台数 |
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スバル レガシィランカスター | メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン | |
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260万円~348万円 | 新車時価格 | 5775万円~6300万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
4720×1745×1550 | 全長x全幅x全高(mm) | 4656×1908×1261 他 |
2457~2999 | 排気量(cc) | 5439 |
167~220 | 最高出力(馬力) | 626~650 |
4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
10.4~12.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
水平対向6気筒エンジンを搭載 レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6) |
解説 |
F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10) |
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