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ローレル 2ドアハードトップとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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日産  ローレル 2ドアハードトップ   スバル  レガシィランカスター
VS
370万円1458万円
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中古車相場 35万円118万円
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7 中古車掲載台数 6
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    本体価格
    応談

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  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ GT-X 

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    応談

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    応談

  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ ブタケツローレル L28改3L ソレックス44

    本体価格
    1458万円

  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ 2000GX ハヤシホイール

    本体価格
    370万円

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    本体価格
    35万円

関東
1
1458万円
関西
1
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東海
2
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北海道
0
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九州
1
869.8万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
2
370万円
四国
0
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地域別台数
関東
2
60.5万円
関西
1
108万円
東海
1
79.2万円
北海道
0
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九州
1
39万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
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ローレル 2ドアハードトップとレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

日産  ローレル 2ドアハードトップ   スバル  レガシィランカスター
--- 新車時価格 260万円348万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
--- 排気量(cc) 2457~2999
--- 最高出力(馬力) 167~220
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

---
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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